1、盡管出現逆全球化趨勢，但供應鏈無法脫鉤。從中美貿易戰開始，在加稅和加價中，中國制造仍占據絕對性價比優勢。

2、人力資源無法脫鉤。人力資源是塑造起全球品牌長城的基石，如何利用好工程師紅利，海歸人才紅利是接下來中國跨境出海企業需要著重思考的。

3、匯率將在一段時間內保持在7-7.5的水平，這有利于風險對沖?？缇畴娚毯芏喹h節的支付和結算是通過美元的，比如平臺傭金，海外倉儲費用等，但在國內端的采購、人工、營銷費用等支付的是人民幣。

4、純獨立站是偽命題，美國本土諸多DTC品牌近幾年發展不盡如人意。絕大部分行業獨立站、產品獨立站是不成立的，在PC互聯網時代證明過一次，移動互聯網時代證明過一次，美國也證明了，中國也證明了，跨國不需要再證明一次了。

但人人需要一個獨立站。獨立站的作用可以分為3個階段：

第一階段，通過獨立站獲取到用戶對產品和服務的直接反饋，可以對消費者進行更精準的分類和數據采集。比如，通過獨立站低成本進行A/B測款，什么樣的文案、價格、圖片、排版的轉化率更高，這在其他平臺比較不好操作。這個階段，銷售不是最重要的，獨立站上的功能投入不用太大。

第二階段，當通過獨立站測試起量，甚至穩步增長，就可以將成功案例總結出相關的數據，復用到其他第三方平臺。比如，你是做運動鞋的，通過獨立站A/B測試發現模特靜態站立的圖片點擊，不如模特奔跑的圖片，那么就可以將亞馬遜上同款商品的圖片進行替換，去改善轉化。

第三階段，怎么去衡量你的獨立站做得已經不錯了？需要獨立站的客件數大于同類產品在沃爾瑪、亞馬遜的客件數，最好是2倍的差距。如果獨立站能把復購做到亞馬遜的2倍，那就可以開始考慮獨立站的銷售和利潤了。

5、成本問題：①獲客成本一定是會不斷升高的。歐美市場的流量紅利期已過，流量成本是由流量供給和采購需求決定，當商家不斷增加的時候，成本自然上漲。②物流成本已經回到了疫情之前，且不會出現明顯反彈。這主要是因為早期受“船”和“箱”供給不夠帶來的運力緊張，但伴隨這船箱的持續大量投放，目前海運價格已經回到了以前水平，而空運仍需要1年甚至更長的時間。

6、目前，除了食品和飲料這2個大類外，其他的品類都值得跨境出口去做。

7、流量型和鋪貨型的賣家未來發展有限。如果是剛起步的公司，建議重產品研發、供應鏈和品牌建設。

8、品類做得越細分越好。亞馬遜是基于“單品思路”的大店鋪，需要大量圖片、視頻來輔佐銷售的品類，比如時尚，是不太友好的；另外對組合銷售需求很高的也不適合亞馬遜，可以考慮獨立站。亞馬遜外的一些美國電商平臺是可以讓你有自己的獨立店鋪運營。

9、如何選品？盡量選擇具有“國外特色”或者“國外特別需求”的品類?！皣鴥韧馔ㄓ谩钡钠奉愰T檻太低，內卷嚴重，國內產品改改包裝說明書即可出口，利潤已經不足6%。國外特色類幾乎都能夠把毛利做得很搞，10%以上。