根據美國勞工部在8月份公布的數據，目前美國的通貨膨脹率創40年以來的最高峰，高達9.1%，即使美國總統拜登在8月16日簽署了Inflation Reduction Act，即《2022年通脹削減法案》，也很難在短時間內將其恢復正常，美國通脹已呈難以扭轉之勢。

除去美國本土的經濟會受到影響之外，我們賣家也因亞馬遜的利潤自保行為而難逃一刀。

圖片來源：亞馬遜Q1 、Q2利潤對比

近日，美國站發布公告表示因假期高峰期運營成本的上漲，亞馬遜將在2022年10月15日至2023年1月14日向特定賣家收取假期高峰配送費用，公告中所指的特定賣家包括有使用亞馬遜物流服務（FBA）的美國站賣家與加拿大站賣家，收取費用為平均每件商品0.35美元（約人民幣2元）。

圖片來源：亞馬遜公告

熟悉的朋友們都知道，這已經是我們今年寫的第三次亞馬遜漲價的文章了，短短8個月時間已漲價3次，引起賣家們的挖苦和爭議也在所難免。

瀏覽完大家的評論，橙子發現大家的嘲點有以下四個方面：

1. 明晃晃的漲價，卻以“銷售伙伴對我們而言至關重要，所以這是我們慎重考慮后做出的決定”冠冕堂皇的說法發布公告。

“亞馬遜每次漲價都給你一種感覺‘我的運費已經很便宜了，才漲這么點已經便宜你們了，別不知好歹’。”

“他明明可以搶，卻還是給了個冠冕堂皇的理由”

2. 漲價次數過多，賣家們利潤空間有限。

“旺季配送費漲價，倉儲費3倍，做冬季服裝的賣家在這哭了，賣也不是，不賣也不是”

“本來不富裕的家庭雪上加霜..有些跑量產品算下來都沒0.35的利潤。”

“一年漲3次也是服了，利潤是越來越低，單量是越來越差，準備改行了。”

3. 國內的賣家太卷，小賣家無力承受價格戰。

“怎么呼吁大家一起漲價啊，郁悶，單單自己漲價又沒銷量，不漲價又沒利潤”

“配送費漲價，前十名的還在使勁卷，咋們也漲價吧卷不動”

“遲早涼涼，價格本來就內卷，亞馬遜還各種理由圈錢”

4. 會在每年的特定時間段收取假日銷售旺季配送費用。

“本以為亞馬遜是鈍刀割肉，誰知道他想把我千刀萬剮”

“細節：我們將在每年的特定時間段收取假日銷售旺季配送費用。”

但在自嘲和吐槽過后，我們仍需重鼓士氣，振作起來，仔細查看公告有無可解決或盡可能地減小損失的辦法。

橙子在仔細查閱公告過后，發現了一個小細節，即此次費用上漲的賣家不包括參與亞馬遜物流輕小商品計劃的賣家。

圖片來源：亞馬遜公告

橙子認為賣家們可以通過以下方式來保護自己的利益，而非空等亞馬遜割“韭菜”，

1.適當提高產品價格，保證一定的盈利空間。亞馬遜物流費用的上漲將使我們賣家的成本上漲，以致毫無利潤可賺。若賣家之間持續內卷，打價格戰，則會導致鷸蚌相爭，漁翁（他國消費者和平臺）得利。

2. 促使推廣手段多極化，多嘗試低投入推廣渠道，彌補物流上的花費。