5月14日晚間，特朗普連發數條推特稱，只要美國人民都在國內生產其產品就可免受關稅影響。美國人民也可以從中國以外的其他免關稅國家購買產品。
此外，特朗普在推文中還特別強調農民將會成為此次增收關稅的最大獲利者之一，他表示若中國繼續購買美國的農產品是最好，若中國不買，則國家將會通過中國及其他國家為同美國繼續貿易而支付的高額關稅來補貼他們。
然而，關稅對美國人民生活的影響已經顯現，目前已有美國公司對于關稅政策帶來的影響作出反應。5月16日據CNN報道，美國最大零售商沃爾瑪表示，由于特朗普的增收關稅政策，將會對部分商品提價。
CNN報道內容
關稅后果將由民眾承擔
多家媒體表示增收關稅的代價將由美國民眾承擔。據華盛頓郵報5月14日報道，許多行業組織以及大多數經濟學家都把關稅增收形容為對美國民眾的加稅，由從國外進口商品的美國公司來支付。來自紐約聯邦儲備銀行以及普林斯頓、耶魯和哥倫比大大學的經濟學家的研究都顯示美國民眾將會承受特朗普關稅政策的全部代價。
華盛頓郵報報道內容
在5月14日于白宮接受記者提問時，特朗普表示他正積極考慮將之前并未涵蓋的中國產品約3000億美元的關稅加至25%。根據一份由美國全球貿易伙伴咨詢公司向反對關稅組織提供的研究顯示，一旦關稅政策實行，這將會導致美國一個典型的四口之家每年將近2400美元的支出，減少220萬工作機會，同時經濟規模將有2000億美元縮水。
特朗普5月14日于白宮答記者問
皮得森國際經濟研究所的一位自70年代起就研究關稅的經濟學家，加利·霍夫鮑爾表示：“總體來說，對于物價的巨大影響主要體現在國內。這基本上就是對消費者的加稅。”
華盛頓郵報稱，全國的大小企業董事會都在做出決定，關于如何應對國家對進口產品實行新的關稅。這對于各行業來說都難尋先例，因為自30年代起從未有過總統如此隨意地改變關稅，他們偶爾只是用關稅來保護個別行業。自從1930年的斯姆特－赫利關稅被指責加劇了大蕭條之后，大多數總統往往尋求降低貿易壁壘而非提升。
特朗普的關稅政策使美國公司陷入兩難抉擇之中，他們或是選擇犧牲一部分利潤以支付關稅或是提高零售價讓顧客承擔。最終他們也可以嘗試說服他們的中國供應商降低產品價格。這將是一道關于供應、需求和競爭的經濟難題。一旦美國公司的產品有其他不受中國關稅影響的制造商的替代品，則他們將很難彌補關稅帶來的損失。前小布什總統的白宮經濟學家，現芝加哥全球事務委員會的高級研究院菲爾·利維說：“這將改變產品也將改變行業。”
開放貿易將降低產品價格并使數量增加，從而減少制造者的庫存產品增加盈利。圖片來源：維基百科
同時許多經濟學家和執行總裁都認為特朗普忽視了許多難題，包括更換供應商以及美國的供應網絡在在過去四分之一個世紀中受全球化和自動化的侵蝕。一個美國生產電動自行車公司的老板說：“聽到要將生產轉移到國內是非常令人沮喪的，這對于美國來說幾乎是不可能的，如果它之前就從未曾在過的話。”
一輛福特汽車的全球化生產。圖片來源：百度百科
福布斯也發布文章稱，特朗普的關稅政策將會抵消2017年減稅和就業法案給美國家庭尤其是中低收入家庭帶來的增益。盡管特朗普一直強調增收的關稅將由中國以及其他出口國家支付，但實際上，這筆海關費用將由美國公司或者更有可能是消費者承擔。美國進口商在國界上支付的關稅將被加入他們在美國售賣的產品價格中。
福布斯文章內容
民眾表示強烈質疑
美國民眾表示對于特朗普關稅政策的強烈懷疑。他們質疑特朗普是否會引起美國又一次的大蕭條，最終使他們的利益受到嚴重損失，以及他是否有能力解決由他的決策帶來的嚴重后果。也有網友表示不希望特朗普以激進的方式挑起矛盾，希望以外交手段解決爭端。
來源：新民晚報
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