亞馬遜次日發(fā)貨的實際成本。

　　是的，亞馬遜使用UPS和美國郵政服務進行交付。它還有未來無人機交付的宏偉計劃，但目前尚不存在。但為了維持其巨大的交付網(wǎng)絡令人驚嘆的次日和當天目標，它依賴于數(shù)百家小公司的本土網(wǎng)絡。一份新的BuzzFeed新聞報道詳細說明了這些小公司雇傭的司機如何按照“每班次提供數(shù)百件套餐的不懈要求 - 以每天約160美元的固定費率 - 在經(jīng)常強迫他們不吃飯的調(diào)度員的指導下工作”休息，以及任何其他形式的休息，阻止他們回家，直到最后一個盒子交付，“根據(jù)BuzzFeed。

　　實際成本：亞馬遜的本地系統(tǒng)降低了成本并使公司免于承擔責任。這些獨立的公司直接從亞馬遜工廠向消費者提供包裹 - “將業(yè)內(nèi)眾所周知的內(nèi)容稱為”最后一英里。“當這些小公司的員工出現(xiàn)問題時 - 因為他們經(jīng)常在承受亞馬遜懲罰的壓力下做目標 - 該系統(tǒng)允許亞馬遜避免任何責任。

　　[ Caroline O'Donovan和Ken Bensinger / BuzzFeed新聞 ]

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　　Facebook將加入Instagram隱藏“贊”計數(shù)。

　　根據(jù)TechCrunch的說法，F(xiàn)acebook可能很快就會停止在你的新聞Feed中對帖子顯示“贊”，試圖“保護用戶免受嫉妒，并阻止他們進行自我審查”。Instagram已經(jīng)在七個國家測試了相同的變化。移除Instagram和Facebook上的“喜歡”數(shù)字“可以減輕用戶的壓力，并鼓勵他們更自由，更頻繁地分享，”TechCrunch寫道，特別是在Facebook上，F(xiàn)acebook已經(jīng)成為分享重大生活事件而非白天的平臺 - 今日更新。

　　另一方面：從Facebook移除“贊”計數(shù)可能是一種掩蓋Facebook“隨著用戶轉(zhuǎn)向其他應用程序而受歡迎程度可能下降”的方式，TechCrunch寫道。

　　[ Josh Constine / TechCrunch ]

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　　優(yōu)步和Lyft在加利福尼亞失去了另一場戰(zhàn)斗。

　　上周五，撥款委員會的加利福尼亞州參議員投票贊成AB 5，這項法案要求公司將員工分類為員工，而非獨立承包商(除少數(shù)例外)。盡管優(yōu)步和Lyft進行了積極的游說活動，但兩家騎車公司并未獲得豁免。立法者以5比2的投票結(jié)果將該法案送交參議院進行最終投票。這意味著加州的優(yōu)步司機更接近成為優(yōu)步員工。

　　重要的是：如果AB 5成為法律，它將破壞硅谷支持和珍惜的gig經(jīng)濟商業(yè)模式。Uber，Lyft和其他基于應用程序的公司依靠成千上萬的獨立承包商來提供乘車，提供食物和完成其他任務。通過AB 5，這些合同工可以獲得全職員工的勞動保護和福利，最重要的是，他們將能夠加入工會。

　　[ AlexiaFernándezCampbell/ Vox ]

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　　香港的抗議者被Twitter所困擾。

　　香港的民主抗議者抗議香港引渡法的擬議修正案正轉(zhuǎn)向推特，試圖為他們的事業(yè)鼓勵國際支持或干預。但是這些新的Twitter用戶發(fā)現(xiàn)平臺很難理解。Quartz報道稱，一名女性發(fā)現(xiàn)“Twitter的一些功能令人困惑，例如轉(zhuǎn)發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)與評論之間的差異。”Twitter上的用戶已經(jīng)跳槽幫助新手，其中一些人設置Google Docs提示和其他人發(fā)推文解釋新用戶不清楚常見的英語互聯(lián)網(wǎng)術(shù)語。

　　他們學到的越多，他們就越有條理：這些新的Twitter用戶正在與Telegram合作，就他們希望世界其他地方看到他們在Twitter上統(tǒng)一的問題進行相互投票，Quartz報道。

　　[ 伊莎貝拉斯蒂格/石英 ]

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