5月以來，全國各地的港口都加大了對于危險品瞞報的查處力度，即使是在KMTC爆炸之后，各地查出危險品瞞報的事情也層出不窮，最近一起是6月份發生在深圳的蛇口港的煙花爆竹瞞報，這事件，這些危險品在沒有任何防護的情況下，堆放在集裝箱里面，這就是裝了一集裝箱的*!!會嚴重船員和船只的安全，所以碰到這種情況，也是人人喊打。

　　作為業內最早發出針對危險品瞞報聲明的美森，在近期一直在采取實質性的行動，不僅在倉庫進行飛行檢查，而且委托第三方專業檢測公司進行抽檢，以期最大限度的保護貨主利益，確保貨物和船只安全，正如美森銷售總監William Wang在溝通中所說：“安全的運輸環境需要大家共同維護，這也是所有托運人及承運人的最大利益訴求所在。”

　　在此，我們為美森的負責任的關注客戶訴求和客戶的切身利益所做的一切表示欽佩，特別是在聲明中提到的所有產生的費用，由美森承擔，這種務實、責任和擔當，無疑是行業的標桿，也和其一致以來高端服務定位相匹配。

　　聲明中提到，大部分的倉庫和客戶會配合，但是竟然還有倉庫不配合!不配合!!不配合!!!

　　在此我們表示強烈譴責。我們同時呼吁業內共同遵守行業規范，避免惡性事情發生。

　　以下是美森的官方聲明，小伙伴們自己可以仔細看看。

　　關于第一階段貨物抽查情況的通報

　　繼美森輪船(上海)有限公司 5 月發布關于加強危險品貨物的管理通知之后，日前我司對市場的一些貨物的裝箱進行了抽查，總體上客戶安全意識比較強，也都能理解并配合我司的抽查工作，美森輪船(上海)有限公司在此表示感謝。

　　但同時，我們也發現了一些問題。市場上仍有收貨單位在接收未經我司審核的危險品貨物。比如一些貨物中依然含有電池并處于通電狀態的產品存在，有帶可充電電池的貨物，有化工產品，也有未經審批的小型冰箱等。仍有倉庫不配合裝箱抽查的行為。

　　在此，我司重申：

　　1. 美森輪船不接受拼箱貨物中夾帶國際違規限定的危險品貨物。所有帶電產品，化工產品及疑似危險品貨物等，如須裝箱，須經我司審核批準。

　　2. 對于目前貨物比較復雜的電子產品。含有鈕扣電池或者干電池的小型電子產品，少數量的原則上電池需獨立包裝，或者有其它措施使其處于絕緣狀態。不接受任何單獨運輸的未經審核批準的鈕扣電池，干電池，充電電池，蓄電池及其它電池產品 (如有問題，可咨詢我司客服人員)。

　　3. 對于化工產品或者含有不明化學成分的貨物，需提供 MSDS 或者非危證明。

　　4. 美森輪船正式委托的第三方檢驗機構為：INTERTEK (天祥), BSS(協和/衡技海運), CUIC(中聯檢驗)。第三方機構費用由美森輪船承擔。所有倉庫需配合檢驗機構抽查，并如實提供裝箱時間及清單。

　　對于存在惡意拒檢或者提供虛假信息的單位，美森輪船保留拒絕裝船的權利

　　另外，市場上目前依然存在廣告宣稱美森快船可接內置電池貨物，美森輪船對此持譴責態度。所有電池貨物須經我司審核批準方可接受訂艙。希望廣大客戶理解配合。美森輪船對于市場上收貨單位關于接收貨物品類的片面或誤導性廣告宣傳，保留采取進一步措施的權利。望周知。

　　安全的運輸環境需要大家共同維護，這也是所有托運人及承運人的最大利益訴求所在。

　　美森輪船(上海)有限公司

　　2019 年 7 月