從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。貨源主要是武漢生產的筆記本電腦等消費電子產品，以及周邊地區的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

漢新歐? ?武漢-捷克梅林克帕爾杜比采? ? ? 哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭? ? ? 10863公里? ? ? 23天

從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的有關城市，全程10700公里左右，運轉時刻約15天。貨源首要是武漢出產的筆記本電腦等花費電子商品，以及周邊地區的其它貨品。首列于2012年10月24日開行，到2014年8月1日，共開行10列，其間2014年開行9列。

"漢新歐"亞歐鐵路國際貨運專列的開通，是我市繼國際航空、江海直達航線之后開辟的一條武漢直達歐洲的陸上貨運大通道。漢-新-歐"鐵路國際貨運專線開通后，武漢及湖北便打開了直達歐洲的陸上貨運大通道，不僅更加方便引進歐洲機電產品、汽車整車及零部件、工程設備、醫療設備等高附加值產品，同時也能提升武漢市、湖北省對外開放水平，帶動武漢乃至整個華中地區的對外經貿合作。

由武漢開往捷克的"漢新歐"鐵路國際貨運專列，行程一萬多公里，第一次順利抵達捷克梅林克，耗時17天，比原定計劃縮短了6天。這條線路全程運輸時間比水運縮短一半以上，而運費則遠低于航空運輸，性價比非常高。

據了解，目前我國通往歐洲的鐵路國際貨運通道共有3條，第一條以俄羅斯東部海參崴為起點，歐洲荷蘭鹿特丹港為終點，經過俄羅斯、中國等7個國家，全長13000公里左右;第二條以中國連云港為起點，歐洲荷蘭鹿特丹港為終點，全長11000公里左右;第三條以深圳為起點，昆明為樞紐，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，全長15000公里左右。

據中鐵國際多式聯運有限公司人士介紹，"漢新歐"專列的開通引起了社會各界的強烈反響，目前很多大中型進出口企業積極與該公司取得聯系，洽談運輸事宜。