丹麥航運巨頭馬士基公司已經(jīng)與PBF物流公司簽署了一項協(xié)議，在國際海事組織(IMO) 2020年全球硫監(jiān)管之前，PBF物流公司將交付其每年10%的燃料需求。

　　根據(jù)協(xié)議，馬士基將在CPI Operations LLC采購原油，PBFX將在CPI Operations LLC加工原油。CPI Operations LLC是位于美國新澤西州的PBF物流LP終端設(shè)施。這將使馬士基石油貿(mào)易公司能夠向美國東海岸的客戶提供符合國際海事組織2020年標準的0.5%船用燃料。

　　年產(chǎn)量將在125萬噸左右，相當于馬士基每年燃料需求的10%左右。

　　馬士基石油交易主管尼爾斯?亨里克?林德加德(Niels Henrik Lindegaard)表示：“這項加工協(xié)議是馬士基為國際海事組織2020年硫排放上限制定的燃料采購戰(zhàn)略的基石。”

　　他說：“我們的船隊大部分會使用符合規(guī)定的低硫燃料，以符合規(guī)定。憑借在美國東海岸生產(chǎn)和儲存符合要求的低硫燃料的能力，我們控制了一個關(guān)鍵海上樞紐的燃料供應(yīng)。到2020年，我們將繼續(xù)努力確保所有地區(qū)的合規(guī)。

　　2018年8月，馬士基和Vopak在鹿特丹的Vopak Europoort碼頭簽署了一項租賃協(xié)議，在該碼頭儲存230萬噸符合0.5%標準的燃料，相當于馬士基每年燃料需求的20%左右。