在跨境電商爆發式發展的今天，海外倉無疑是協助賣家開拓海外市場的寵兒。特別是對于一些輕小件、定制化類的產品來說，在旺季物流擁堵的狀態下，更是可以幫助賣家縮減郵遞的復雜程序以海外倉本土送貨的方式贏戰旺季。

　　物流環節復雜多變，跨境直郵時效有前提

　　不難發現，從事跨境出口電商的賣家對海外倉都較為熟悉，尤其在歐美這些國家最為盛行。而對于離我們不遠的島國日本而言，海外倉被賣家使用的頻度卻不高，經昊宏國際調查發現，中國與日本間的距離較近物流遞送的時間較快，以致于早期樂天、雅虎的賣家較少使用海外倉。2004年-2017年之間，賣家通常都采用直郵小包的方式給買家送貨，原因在于這種派送方式成本相對較低，但物流服務質量和時效卻飽受詬病。

　　通常而言，直郵包裹需要經歷的中間環節較多，以從上海出貨到日本的例子來看，如果賣家想要保證今天發貨后天達或今日發貨明日達這種時效的話，首先需要保證以下幾個環節的順利實現：

　　快速出口報關;航班出發時間不拖延;目的港航班及時提貨;清關速度及時且不耗費查驗時間;及時轉交給當地快遞公司;買家收件地區不至于偏遠;貨物配載的航班落地港與收件人的距離不至于太遠……

　　只有上述前提達成了，直郵包裹的時效性才能有所保證。郵遞到日本的貨物一般配載的航線主要有大阪關西機場、東京的羽田機場和成田機場，絕大多數物流商都會選擇清關查驗率較低的關西機場，而即便是通關率較高的機場，物流復雜的中間環節還是需要耗費一定的時間，所以實際上真正能夠做到高效、安全的跨境直郵物流少之又少。

　　縮減中間環節，海外倉推進電商本土化

　　昊宏國際王飛龍表示，跨境物流行業中，一直有這么一句話“物流是一種多環節、不確定因素最多的行業，多一個環節就會多一個風險”。在此基礎上，以縮減中間環節時間消耗的海外倉，以高效、相對安全的物流服務體驗為賣家推崇。

　　王飛龍坦言，以近幾年亞馬遜日本站、獨立站甚至是日本樂天在國內招商的現狀來看，越來越多賣家開始入駐日本市場。“其實，日本消費者對服務速度和服務質量的要求會比一般的國家高，特別是日本樂天對賣家本土發貨的要求是十分嚴格的;再加上亞馬遜FBA倉在商品尺寸上的諸多限制，許多無法正常上架的商品也開始尋求海外倉發貨。亞馬遜FBA開始收取長期倉儲費，各大賣家紛紛采取應對措施，這其中尋求與海外倉合作是最行之有效的方法。海外倉最大的優點就是推進電商本土化，使用體驗感比較強，在配送上能較快讓買家收到商品，目前全球有75%的賣家在使用第三方海外倉，85%賣家在使用FBA。”

　　當然，海外倉的存在絕對不僅僅是為了減少亞馬遜的倉儲費，它對于跨境電商來說，優勢是非常多樣的：

　　1、大件商品

　　雖然亞馬遜可以接受大件貨物而對應的倉儲費也較高，而昊宏國際的海外倉能夠接收單件貨三邊合計在260CM內的商品;

　　2、小件商品

　　單價不高的小件商品，可以選擇日本全境郵服務，價格低至17元每票，且不需要附加偏運派送費;

　　3、中小件貨物

　　可選擇快遞派送，除日本除沖繩、北海道外，幾乎可以做到1個-2個工作日內到達;

　　4、時間縮短，效率提升

　　賣家提前將貨物儲備到海外倉，買家下單后，可直接從海外倉發貨，中間省去了包裹從國內到國外的路程時間以及期間過海關的復雜環節，大大縮短了包裹郵遞的時間成本，極大提高物流派件效率。

　　5、高效管理貨物，快捷處理訂單

　　貨物存放在海外倉儲點之后，可直接由海外倉協助管理，賣家在接到訂單后可直接由海外倉打包、出貨，更加便捷和高效;

　　6、提高客戶忠誠度

　　受跨境地域的限制，國內賣家難以提供及時的售后服務(如：換貨、退貨等服務)，而與海外倉合作后，這些問題都可以迎刃而解。如果買家遇到售后需求，可由海外倉出面解決及時解決買家的需求，促進服務滿意度和忠誠度的提升。

　　昊宏國際日本倉位于東京千葉，距離東京市區20公里，面積1600平方，日操作量5000票以上，具備完善成熟額OMS系統，可接大、中、小各種類型的商品。根相關調查顯示，日本60%左右的賣家多集中在關東，一般的物流能保證東京周邊的買家在當天15：00下單后能在第二天收到貨物，而如果再通過昊宏國際海運進行配合，在確保物流時效的同時，整體的配件成本還可以降至30%左右。