但現在看來，DHL貌似已經忘了之前的虧損，開始為了擴大布局頻頻動作：?

推出專門服務于電子商務Parcel Metro計劃?

3月15日官方表示，將在美國8個城市推出在線零售商的送貨服務，也即Parcel Metro服務，該服務可以在當天或次日從零售商和配送中心直接送貨上門。
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相信小伙伴和小編的第一反應一樣，DHL的這個服務一定會對其競爭對手UPS和聯邦造成重擊。
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實際上，已經有專業人士預估亞馬遜正在與DHL擴大合作其在美國的業務。因為亞馬遜的規模在逐年增長，而目前和UPS不會擴大規模，這意味著亞馬遜必須找出一種方法來支持他們的交付網絡。?

不過官方表示亞馬遜是一個大客戶，但Parcel Metro服務并不是亞馬遜設計的。這以為著DHL將會與更多電商平臺合作！

在勃蘭登堡附近建設一個“大型包裹中心”?

就在前兩天，小編了解到，DHL正在勃蘭登堡附近的路德維希斯菲爾德（Ludwigsfelde）新建一個165,000平方米的“大型包裹中心”，該中心計劃于2020年投入使用。?

據悉，該設施每小時能夠分揀約5萬個貨件，能夠支持DHL位于Rüdersdorf和B?rnicke附近的兩個現有中心。官方表示由于電子商務市場快速的發展速度，其決定的升級包裹基礎設施的效率，以便提供未來式的速度和可靠的高服務質量。?

其實DHL的基礎設施的配置在同行內十分突出，已在34個包裹中心內每小時組合分揀量超過100萬包，預計到2020年平均年包裹增長率將達到5-7％。?

部署首架空客A330-300
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DHL不僅盯上了美國市場和升級了基礎設置，上周DHL已在其空中網絡中部署了該公司首架空中客車A330-300。據說是用以服務馬來西亞、越南和香港等快速增長的市場。
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據了解，該空中客車將會以檳城 - 胡志明 - 香港航線每周航行6次，并且其載重量還比以前多出33％。?

DHL表示，在總有效載荷為61噸的情況下，A330-300將為亞太地區提供額外的高容量、低密度的產能，專門為區域電子商務活動提供服務。2017年，該活動占全球電子商務銷售的40%。
官方還補充道，未來將會部署更多這類服務來升級DHL的亞太網絡。?

DHL在維也納機場附近開發東歐貨運樞紐
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同時，目前該集團已經簽署了一份在維也納機場附近購買土地的合同，將用于開發一個6萬平米的東歐貨運樞紐。?

DHL將在維也納機場把之前位于維也納三個不同地點的陸運、航空和的貨運能力結合起來，以便在不同運輸方式之間發揮最大的協同作用，從而改善周轉時間和降低處理成本。該計劃將于今年夏天開始進行。
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DHL全球貨運公司表示，將把“DHL全球貨運和DHL貨運公司將他們兩個網絡的各自優勢結合起來，給客戶帶來更快更高效的服務。
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“與東歐的良好關系對我們來說尤其重要。由于我們擁有與DHL貨運的共同基礎和接近機場，我們將能夠更有效的服務這個市場。”DHL貨運公司說道。?

看來DHL看上的不僅僅是美國市場，亞太，東歐市場也逐漸在成熟發展了！這也是一個商機，畢竟推動國際物流的主要因素就是跨境電商！小伙伴們也不要局限在已經是紅海一片的美亞，多挖掘亞太和東歐的市場!??

另外，DHL發展其業務的同時其收費也一直在漲，相信發小包的賣家深有體會。