2021年，美國為了解決港口擁堵，制定了不少政策，為恢復擁堵所帶來的供應鏈問題，也在一步步想辦法解決。

疫情之下，美國港口面臨嚴重擁堵，特別是洛杉磯和長灘港，這兩大港口的擁堵街知巷聞，貨物供應不足也成常態。

美國政府為了能緩解這種現象，制定了滯留費政策，新的排隊政策，以及撥款幫助港口及供應鏈恢復正常。

近日，為緩解嚴重供應鏈堵塞的問題，美國又采取了一項行動：美國交通部將撥款2.41億美元用于支持港口。該行動的目的在于改善基礎設施加快貨物的流動解決目前存在的供應鏈堵塞問題，交通部撥款的2.41億美元將用于19個州的25個項目。

美國港口在供應鏈中有著很重要的作用，要想解決美國供應鏈問題，首要解決的就是港口擁堵問題，加強對港口的投資有助于支持美國的就業，高效的運營。

撥款的金額有5230萬美元用于提高加利福尼亞州長灘港的鐵路運力，2000萬美元用于幫助弗吉尼亞樸次茅斯市建立海上風電行業的供應鏈。

1460萬美元在佐治亞州布倫瑞克上校島碼頭為貨船建造第四個泊位，1830萬美元幫助休斯頓支付海灣港集裝箱碼頭的39英畝綠地等。

美國交通部的聲明旨在減少供應鏈擁堵，從目前的情況來看，想要緩解供應鏈還需要相當長的時間，目前美國奧密克戎的傳播，又一次加劇供應鏈問題，在這期間美國政府采取不少行動，但仍沒有太大的緩解力度。

此次交通部撥款的2.41億美元改善供應鏈堵塞，恐怕需要很長的時間才能感受到這一行動的效果。