前幾天，跨境電商大賣天澤信息、星徽股份、華鼎股份發布的2021年業績預告均顯示虧損狀態。其中，天澤信息預計虧損甚至高達25億。
而這些財報數據的背后，是分布在全國各地的合作工廠、供應商、物流商。在雙方的合作過程中，一般會采用賬期模式付款，即賣家將產品賣出后，在收回貨款之后才能把錢支付給合作方。
與此同時，為了留住大客戶，供應商、物流商往往會同意客戶“賬期”付款的方式。但這也留下了一些隱患。
有相關數據表示，超過70%的中小企業過去一年中有被拖欠款項的情況。年關已至，一場清欠之戰悄然打響。
（經濟觀察報“供應鏈相關企業賬期現狀”調研數據）
01
物流商討債難，被迫取消賬期！
近日，有物流商在朋友圈中表示：當你在下單時被告知‘先款后貨’時請不要驚訝，因為‘墊付’的傳統模式+欠款的模式，已經讓我們不堪重負，全新的‘用您的錢辦您的事’全面開啟！
這意味著以后該物流商的客戶需全額付款以后，才能進行合作。
事實上，不僅是跨境電商行業，整個中國制造業都存在賬期和欠款的問題。工廠主、供應商、物流商、銷售平臺，你欠我，我欠他，環環相扣。每個環節上的人都對賬期模式有苦難言。
有外貿業務員表示，年底總結時一個業績最好的同事，比我們多出兩三百萬的業績，但沒收回的貨款加上壞賬也有幾百萬，很慶幸自己沒有用賬期去攬業務。
（圖源：Mike外貿說留言截圖）
面對客戶逾期應收款項的情況，約51%的企業會先選擇自身催收，約32%的企業表示自身催收無果后才會考慮走法律訴訟途徑。但在催收過程中，物流商或供應商卻總會遇到部分客戶的抱怨和不滿。
“欠你沒多少錢，老是催，又少不了你的！”
“在吃飯、在喝酒、在開車、在出差，總之就是在忙，沒空……”
對此，該物流商表示：公司每天都是在拿現金運轉的，欠了款，一催款，好像你付款是對我們的施舍！顯然，最令該物流商憤怒的是，客戶怠于還款的態度。
從他的角度來看，在客戶困難時因為信任而承擔風險出貨，最后換來的卻是客戶的種種拖欠理由，選擇取消賬期模式也就不難理解了。
02
賬期實為雙向選擇
近兩年疫情對跨境電商行業影響巨大，可以說得上危險與機遇并存。但并不是每一個賣家都賺到了錢，即使是跨境大賣，也存在沒有形成良性的現金流和凈利潤匯報的問題。
2021年，的破產、亞馬遜封號潮等事件對供應商、物流商產生了巨大影響。最令人印象深刻的是，一大批供應商前往深圳南山環球易購公司樓下討債。其中，一名被拖欠近10萬貨款的供應商當眾跪在環球易購法人面前。
經過此事，不少供應商和物流商都表示：不敢給賬期。
“給賬期就意味著爛賬的概率很大，特別是到了年底，要賬和求爺爺告奶奶一樣，太難了！今后對合作過一兩次的經銷商，不再給予賬期。”
其中一位供應商認為，賬期問題是公司和客戶的雙向選擇，要考慮公司的實際流動資金能否滿足自身的發展，只要公司有能力把逾期控制在合理范圍內就行。目前比較可行的方法是，先付款后接單。
（圖源：Mike外貿說留言截圖）
因此，不管是供應商、物流商，還是賣家都應在考察雙方公司實力和人品后，再考慮是否簽賬期協議。
對賣家來說，賬期能夠在一定程度上緩解資金壓力。受疫情和物流影響，大部分賣家都可能出現庫存偏高、資金不夠的情況，拖欠貨款實屬無奈之舉。
那么，該如何應對客戶拖欠貨款？
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理清造成拖欠的原因，針對不同情況采用不同的催款策略；
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貨款逾期一個月內，先郵件、電話催收，跟客戶強調不能拖太久，以免影響之后的合作；
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若對方仍惡意拖欠貨款，建議企業在貨款逾期3個月內委托第三方專業催收機構處理；
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如果自行催收、委外處理都沒有效果，可以提起法律訴訟。
每一個公司的發展都不容易，遇到困難也是常有之事。欠債的公司應該開誠布公地找供應商、物流商談談雙方都能接受的對策，一味地逃避問題反而可能引發大家都不想看到的后果。
當然，面對屢次催款無效，甚至不接聽電話、不回復郵件等惡意拖欠的人，也不要慣著對方。害怕催款會引起客戶不快，或失去客戶，只會助長對方的不良習慣，到時吃虧的可就是我們打工人了。
（文章來源：海犀網）
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