物流又雙叒叕出事了
現在不僅跨境賣家“內卷”
各路物流也“卷”起來了
卡車司機集體罷工
在邊境反抗“疫”
空運價格貴到沒朋友
發一次幾個月賺不回來
不僅要注意天氣
還要防著海盜
只有沒聽說的，沒有不發生的
言歸正傳
從去年開始
海運丟柜事件屢發不止
最近海運又出事了
老板急得就差帶人游泳過去撈貨了
海運遇風暴，丟26條柜
一艘服務于亞洲至歐洲，船名為 MARCOS V，運力為6500 TEU的集裝箱船，當地時間2月18日在由德國不來梅港（Bremerhaven）去往荷蘭鹿特丹港（Rotterdam）途中，疑似遭遇超強暴風“尤尼斯”襲擊，船上發生嚴重集裝箱倒塌事故，事故導致至少26個集裝箱墜海!
荷蘭海岸警衛隊正在使用直升機和拖船進行搜索，目前為止還沒有找到任何一個柜子，途經該地區的船只也被通知要保持警惕。
該船服務于2M聯盟，掛港順序為：
Ningbo– Shanghai – Xiamen – Tanjung Pels – Colombo – Felixstowe – Rotterdam – Bremerhaven
Marcos V，集裝箱船，建于2005年（17年前），在巴拿馬國旗下航行，原名MOL Paramount。照片由 marinetraffic.com 友情提供
在2008年至2019年期間，平均每年有1382個集裝箱在海上丟失。在2020年末至2021年期間，集裝箱損失的數量急劇增加，發生了幾起更大的事故。
ONE APUS，2020年11月30日損失了1816個集裝箱
MAERSK ESSEN，2021年1月16日損失了750個集裝箱
MAERSK EINDHOVEN，2021年2月17日損失260個集裝箱
ZIM Kingston，10月22日損失了109個集裝箱
ONE的Madrid Bridge，2022年1月損失60個集裝箱
MOL的MARCOS V，2022年2月損失26個集裝箱
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