烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)的當月，德國工業(yè)的訂單出現(xiàn)了驚人的急劇下降。正如聯(lián)邦統(tǒng)計局周三宣布的那樣，這些公司在 2 月份收到的訂單比上個月減少了 2.2%，主要是因為外國需求下降。“在當前戰(zhàn)爭、材料短缺和利率上升的環(huán)境下，訂單取消的風險也在增加，”首席經(jīng)濟學家 Thomas Gitzel 表示。
據(jù)相關統(tǒng)計人員表示，2月份德國工業(yè)訂單下降的主要原因是對外業(yè)務下降。其交易量比 1 月份減少了 3.3%。歐元區(qū)以外的新業(yè)務下降了 3.4%，來自貨幣聯(lián)盟的新業(yè)務下降了 3.3%。另一方面，國內(nèi)訂單僅小幅下降 0.2%。繼 1 月份增長 1.4% 后，2 月份制造業(yè)銷售額環(huán)比下降 1.4%。
德國工商協(xié)會（DIHK）經(jīng)濟專家朱普曾岑表示：“鑒于戰(zhàn)爭和上海的封鎖，令人擔心的是訂單將繼續(xù)下降。在全球范圍內(nèi)，能源和原材料價格的大幅上漲也很明顯。”此外，供應鏈和材料問題也很嚴重：80.2%的工業(yè)企業(yè)在3月份抱怨采購瓶頸和困難初級產(chǎn)品和原材料Ifo研究所發(fā)現(xiàn)。
德國商業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家 J?rg Kr?mer 表示，未來幾個月，工業(yè)生產(chǎn)對需求的依賴程度將低于對初級產(chǎn)品供應的依賴程度。經(jīng)過一個多月的烏克蘭戰(zhàn)爭，對全球貿(mào)易的負面影響越來越明顯。根據(jù)基爾世界經(jīng)濟研究所（IfW）的說法，這場沖突正在影響幾乎所有國家經(jīng)濟和所有世界貿(mào)易。“俄羅斯入侵烏克蘭和西方實施的制裁以及與俄羅斯有聯(lián)系的公司之間的高度不確定性造成了真正的動蕩明顯阻礙了三月份的交易，”IfW 專家 Vincent Stamer 解釋道。根據(jù) 3 月份的基爾貿(mào)易指標，世界貿(mào)易可能比上個月大幅下降 2.8%。
中小型物流商面臨破產(chǎn)威脅?
?“能源價格的急劇上漲與司機短缺問題正在影響德國的運輸業(yè)。尤其是中小型公司不再能夠應對不斷上漲的柴油和天然氣價格，”聯(lián)邦批發(fā)、對外貿(mào)易和服務協(xié)會 (BGA) 執(zhí)行委員會成員 Carsten Taucke 周三表示，“柏林降低礦物油稅的決定是朝著正確方向邁出的第一步，但這還不夠。”
“為了不危及相關供給問題，必須避免交通行業(yè)出現(xiàn)一波破產(chǎn)潮，”BGA交通委員會主席Taucke 表示，“對俄羅斯和白俄羅斯的制裁正在影響該地區(qū)的供應鏈，這對于亞洲和歐洲之間的運輸至關重要。空運、和鐵路貨運受到干擾，或者在某些情況下會完全中斷，而改用替代路線或運輸方式也進一步推高了成本。”除此之外人員短缺也是另一棘手問題。“許多司機來自烏克蘭和俄羅斯，我們無法替代，”Taucke 說，“目前德國缺少大約 60,000 到 80,000 名專業(yè)司機。”
另外由相關資料顯示，目前近三分之一的批發(fā)商和外貿(mào)商直接受到烏克蘭戰(zhàn)爭期間制裁和反制裁的影響。除了能源成本和采購價格大幅上漲之外，還存在融資和保險問題以及交付失敗等相關問題。
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