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2023年的跨境圈,又在類似“淡季單量果然不負所望跌跌不休”的瘋狂吐槽聲中緩緩往前推進,廣大跨境打工人想要在新的一年“改變現狀、從新開始”的心同樣蠢蠢欲動。
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2023年我應該繼續待在這個公司,還是出去找其他公司?去什么類型的公司更適合自己?現在的市場行情怎么樣了,深圳3年經驗底薪可以開到多少?其他公司的提成制度都是怎么算的?我要不要由開發轉運營?要不要由Shopee平臺運營轉當Temu平臺運營?離開深圳后去哪里會更合適……
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這些亙古不變的思考,往往會因為時間、環境等因素的不同,而被賦予不一樣的解讀,2023年,就讓我們看看跨境人怎么看待當下的跨境行業和職場現狀。
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3年精品經驗運營求職,底薪最低給6000!2023年跨境老板都不招人了?
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按照往常慣例,每年的1月份到4月份都是求職招聘高峰期,員工向往外面的世界,企業同樣會定時招人為公司補充新鮮血液!然而今年廣大跨境打工人在“走這個既定流程”時遺憾發現,當下的市場薪資行情繼續維持頹勢,“跳槽就可漲薪”的規律開始適用更多人,下一家平薪已經是奢望,甚至相比之下還要降薪30%左右,不禁感慨現在運營地位再也不比2020年疫情時期。
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相信很多小伙伴都深有感觸,在智聯招聘、BOSS直聘等招聘軟件上找工作時, 招聘工資寫的是5000-10000不等,實際工資可能其實只有5000塊錢,今年吐槽這一現象的打工人尤其多。
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“大環境不怎么樣,幾乎都在虛標薪資,真的是下限即是上限。我有3年精品經驗,坐標深圳,最近一直都在面試找工作,想要實習期底薪8000,轉正后9000左右,然而面試的很多家公司,實際在聊的過程中都說給不了這么高的底薪,我現在都快要懷疑人生了,自己的要求真的很高嗎?現在市場行情已經這么差了嗎?”近日,一位亞馬遜運營表示,他真的沒想到今年求職會這么艱難,很多公司都不如之前公司的待遇,早知道如此當初就不辭職了。
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另一位有經驗的亞馬遜運營也表示,今年比去年還難找工作,于很多公司而言,工作經驗和年限已經不是底薪的加分項了,給出的理由都是“按能力吃飯,低工資高提成”。據了解,這位運營請假面試了好幾家公司,薪資方面,只有一家能滿足9000底薪的要求,還有一家公司居然說底薪只能給到6000,他現在想離職的心已經開始動搖了。
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小編觀察發現,有類似遭遇的打工人不在少數,很多運營在深圳,現在底薪是8000左右,由于各種原因,提成一直很難拿到,所以換工作時首要考慮的還是底薪問題,畢竟底薪是實實在在能握在手上的,在深圳求職碰壁后,于是產生了離開深圳的想法,有些人成功離深,還有一些人聊了一圈后,又被現實勸退。
“最近一段時間在深圳面試面的懷疑人生,于是萌生了回老家長沙發展的念頭,結果在BOSS直聘上搜索了解發現,老家的底薪也不符合預期,瞬間打消了這個念頭。”
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深圳之外的亞馬遜運營薪資情況是怎么樣的?
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根據一位坐標安徽的小伙伴反饋,2020年入行跨境電商,2022年初轉做亞馬遜運營,最開始底薪是4500,跳槽后底薪變成5500,但是提成幾乎很少能拿到,最高一個月整體薪資也才6000塊錢。
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另一位坐標廣州的小伙伴反饋,已經做了好幾年亞馬遜,到現在底薪+提成都沒有達到10000,每次看到有人說年入20萬時,都會懷疑大家做的是不是同一個亞馬遜。
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還有一位坐標杭州的小伙伴反饋,現在底薪是5000,由于公司是開荒公司,工作比較雜,P圖、視頻、文案等都需要自己干,干了整整一年還沒有提成,好在周末雙休。
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小編根據以上跨境電商運營的反饋,基本二三線綜合月薪在6000左右,如果是在一線城市,月薪能達到8000左右。
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但是也有很多人的每月綜合薪資輕松就超過了1萬,有些人甚至可以月入兩三萬,或者更高。每種情況都有存在的道理,公司不同、產品不同、工作年限不同等因素都造成了“運營薪資水平的參差不齊”。
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總結來看,當下月薪不過萬的運營還是占多數。但不容忽視的是,今年運營整體薪資水平不如前2年的情況持續。這和大環境密不可分,疫情期間亞馬遜瘋狂涌入大批“追夢者”,行業上坡路階段,運營無論好壞,身價幾乎都在水漲船高,跨境電商脫離疫情紅利期的推動后,問題開始慢慢顯露了,一批批老賣家被沖洗出局,再加上近兩年新入局的賣家又沒有很多,供給端和需求端再次發生變化,讓運營之前的高薪也不復存在。
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與此同時,于老玩家而言,很多跨境電商老板對未來局勢沒有太多信心,都沒有擴張招人的打算,進一步加大了運營求職的心理落差。
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“最近陸續聽說有公司今年在摩拳擦掌準備招人大干一番了,但是我身邊的同行卻都沒有招人的需求,所以我猜測今年想要擴張的賣家肯定有,但是和之前相比并不多”,一位跨境電商賣家表示,就他所了解的情況,針對亞馬遜團隊,今年想要維持現狀的賣家占大多數,極少數公司在少量招人,另外,裁員以及不做亞馬遜的賣家群體并不少。
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可以看出,隨著跨境電商行業發展慢慢恢復到正常水平,跨境電商公司的人員招聘情況也會隨著大環境相應變化。一位跨境電商公司老板感慨,“深圳亞馬遜招人終于回歸正常了,員工的工資水平也歸于正常,人員招聘并不會像之前那么緊張了。之前招一個稍微有點工作經驗的運營,工資都要10000起加提成。現在7000左右底薪就可以招到一個合適的運營了。”
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除了薪資問題,跨境電商運營等打工人在求職過程中還會遇到其他意料之外的事情。
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“有些公司在BOSS直聘上聊時,還感覺特別好,比如有說自己是精品運營而且有自己的供應鏈,實際到了公司面試后才得知是開荒公司,并且是運營選品,推新預算60美金封頂……”一位打工人表示,近期求職過程中,還有不少公司本來面試的時候相談甚歡,聊了很久,最后公司才表示招來的運營需要接手老鏈接拉升銷量,盲目開新品不符合公司發展需求。
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“面試時各種做題,交完答卷后沒有任何回復”的情況也比比皆是,據了解,不少運營去到公司后先要唰唰唰寫個一小時,寫完后又被各種理由告知“抱歉,你不適合這個崗位”。還有運營結束面試后,被追著要之前公司的產品鏈接,拒絕之后對方竟然回復“還未入職就對公司有所保留,不符合公司對員工的要求,因此面試不通過”。
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對于很多公司頻繁面試卻不招人這種現象,有業內人士稱這是因為HR有KPI指標,每個月要邀請多少人、查看多少簡歷等都在考核之列,因此很多求職的打工人只是別人的績效完成工具。當然也有一些公司單純是打著招人的幌子套經驗,或者希望通過和運營面試溝通這種方式加深對行業的了解。
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提成制度怎么算?某公司要求:員工未完成業績需要倒賠公司錢
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你為什么想要換工作?小編觀察發現,不少打工人的出發點主要是想要換個公司提高自己的能力,從而賺取更多的錢。
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“我在這家公司待了好幾年,現在每月幾乎只能拿底薪,根本看不到未來發展。”一位想要離職的運營坦言,公司同事之間的運營水平其實已經大差不差了,在現有公司內很明顯地感覺到學不到太多東西了,而且在公司現有資源下,每月收入也不會有太大波動,每天都有很多時間摸魚,越摸魚越心慌,只想跳出現有的舒適圈。
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為錢出走的打工人,在找工作時肯定把底薪和提成制度考核當做重要評判依據。據了解,依據跨境電商公司的經營模式等情況的不同,現在計算亞馬遜運營績效的方法主要有3種,按利潤計算法、按銷售額計算法和按回款計算法。
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一位坐標廣州,有5年亞馬遜運營經驗的打工人現身說法稱,現在的底薪待遇是8000,提成計算=(當月打款-當月FBA費用-當月采購費用-當月物流費用-其他支出)*提成點3%,每半年有5%的純利分紅。
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另一位打工人表示,提成是凈利潤的6%,凈利潤=產品毛利-管理工資平攤-倉庫和非運營人員工資平攤-其他所有支出-上個月發的工資。對此提成方式不少打工人表示熟悉,“我們公司運營提成點也是純利潤的6%,計算純利潤的時候需要攤平非運營的工資,包括領導們的工資。”
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小編經過了解發現,在提成這塊,不少公司不光設立了正向激勵機制,同時也會設置負向的激勵機制,比如一家跨境電商公司就表示,為確保員工運營方向和公司目標保持一致,特制定激勵機制如下:
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一、提成按到款金額(亞馬遜打到公司指定帳號到款金額)的百分之3結算。如果月度利潤虧損的提成比列減半(列提成是3的就是按1.5結算,虧損超5萬人民幣的就取消當月提成)。
二、全年的利潤率10%以上的,完成銷售額不同級別獎勵年終,按美金算80萬獎人民幣2萬,110萬獎勵3.5萬,200萬獎勵5萬,300萬獎勵7萬,450萬以上獎勵10萬。
未完成銷售額或利潤低于8%目標的,低于美金80萬的負激勵0.5萬,低于110萬的負激勵1萬,低于200萬的負激勵2萬,低于300萬的負激勵3萬,低于450萬的負激勵4萬。
三、連續3個月未完成目標的需要調崗或其它調整,出現重大運營過錯要擔責。
四、工作積極努力,無嚴重違規違紀行為,無重大運營過錯,最終解釋權歸公司。
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對此不少員工表示理解,也有員工認為很多規則不詳細,很可能辛苦工作一年還要倒貼公司錢。
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其實無論任何時候,薪資都是廣大跨境人討論的重點。針對底薪和提成問題,有運營稱更愿意接受低底薪高提成模式,表示這種模式比較合適,能夠激發自己的潛力和保持工作激情,據了解,有公司為了激發員工的運營能力,給出的提成是純利20%。
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當然也有很多運營認為高底薪低提成模式更符合自己的求職標準,在他們看來,提成并不好拿,而且很多公司一看到員工把店鋪做起來后,就開始改提成標準,這樣一來員工實際到手的錢永遠都不會很多,所以還是高底薪模式更穩妥。
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Temu、Shopee、速賣通運營等想要轉做亞馬遜運營?
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拋開大家最關心的錢的問題,當下的跨境電商職場,不同崗位、不同平臺之間經常存在矛盾或者互相羨慕的現象,由此也誕生了數不清的愛恨情仇。
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在一個跨境電商公司里面,不同崗位之間的人,在和睦相處的同時也會火花四濺,曾有人這樣總結道:
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老板眼中的自己:沒我公司早倒閉了;老板眼中的運營:沒有我這個良好的平臺你能出業績嗎?老板眼中的開發:每月只會虧樣品錢。
運營眼中的自己:沒我公司早倒閉了;運營眼中的美工:圖片沒有一點設計感,點擊率差都是你的鍋;運營眼中的開發:上班8小時都在看1688。
開發眼中的自己:沒我公司早倒閉了;開發眼中的老板:10塊錢成本就想把別人廠買下來;開發眼中的運營:我辛苦開了這么多爆款,沒有一個給推起來的。
……
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在工作過程中,打工人之間產生矛盾在所難免,如果不同崗位之間能夠很好地解決問題那就萬事大吉,否則就會是不少人離職的導火索。
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再說一下跨境電商鄙視鏈,曾幾何時,跨境圈鄙視鏈是:亞馬遜>eBay>速賣通>Lazada>joom>Shopee>擺地攤>vova>撿廢品>Wish;隨著時間發展,跨境圈鄙視鏈是:獨立站>亞馬遜>速賣通>Shopee>其他平臺。單獨來看擁有龐大賣家群體的亞馬遜平臺,鄙視鏈則是:精品>精鋪>鋪貨>亂鋪貨>跟賣。
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每個鄙視鏈鏈條上都有一定的從業人員,他們在選擇工作時,往往會有我要做這個平臺還是那個平臺的苦惱。
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一位亞馬遜運營想要轉崗Temu。據其所述,現在在深圳已經工作了2年多,每月到手薪資約8000左右,談及未來,由于很多亞馬遜公司裁員嚴重,現在很擔心提前經歷35歲危機,所以一直在考慮要不要換一個運營方向。多方了解后對當下大火的Temu很感興趣,不少公司表示招聘Temu運營主管,月薪1-2w,可以接受亞馬遜、沃爾瑪等其他平臺轉崗,并提供崗位培訓,很是心動,但又擔心轉崗Temu后還沒有亞馬遜穩定,而且以后可選擇的機會更少。
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一位擁有5年以上精鋪經驗的Wish運營則想要轉崗亞馬遜精品運營。在他看來,現在Wish平臺還在走下坡路,所在的公司也沒有發展前景,自己如果繼續維持現狀,未來無論是薪資還是能力都沒有一點升值空間,所以考慮轉做亞馬遜精品,畢竟亞馬遜是全球第一大電商平臺,更重要的是,做亞馬遜的公司特別多,以后選擇性更多,然而在面試過程中,很多跨境公司都不要沒有亞馬遜精品經驗的人員,當下正陷入“擺爛還是重新開始”的兩難境地。
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一位速賣通運營也在考慮轉平臺的問題。盡管速賣通平臺有很多優點,比如和很多平臺相比比較容易上手、風險也小很多,但是受歐盟VAT、俄烏戰爭等影響,自己所在公司的產品流量大幅下滑,本來底薪就低,還拿不到很多提成,現在更是雪上加霜了。在當下的離職潮煽動下,轉平臺的想法總是揮之不去。
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除此之外,Shopee、獨立站、TikTok等多平臺的眾多運營們也有想去其他平臺試試的想法。
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不少運營轉平臺后反悔,又做回原來的平臺,還有很多運營則是在嘗試的過程中找到最適合自己的平臺。
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“我經歷過數家跨境電商公司,目前在深圳一家工廠型公司當亞馬遜運營,之前待過的公司涉及的平臺很多,比如沃爾瑪、速賣通、Wish、Lazada、Shopee等,個人覺得,亞馬遜>Shopee>沃爾瑪>別的平臺。”和這位亞馬遜運營的看法一致,還有很多打工人都認為這么多跨境電商平臺中,還是亞馬遜搬磚人更香。
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針對還處于發展階段的Temu平臺,運營們的看法顯然不一,有人看好這個平臺的未來發展前景,也有人覺得這個平臺不可控因素太多了,只是現在發展勢頭猛,后期可能會步Wish的后塵,不建議入坑。
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在從事跨境電商這個行業的過程中,相信大家還會遇到很多其他問題或者苦惱,很多問題都沒有標準答案,需要每個人結合自身實際情況去走一條最適合自己的路。因此,在當下的求職招聘季,也希望大家能夠早日撥開迷霧,迎接朝陽。
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