第二波疫情來勢洶洶，各國不得不采取“封國”措施。而封鎖禁令造成的影響也迅速顯露出來，據悉，歐洲的封鎖已經開始造成物流危機，物流價格暴漲，空運的價格即將突破50元/kg，部分賣家已經開始斷貨。

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二次反撲，歐洲疫情危機重重。

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據統計，近一周，全球新冠肺炎新增感染330萬人，而累計感染已超1100萬的歐洲，無疑是第二波疫情反撲最嚴重的地區之一，據悉，歐洲多個國家新增感染人數超1萬人，情況十分嚴峻。

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目前，為控制疫情蔓延，歐洲至少有12個國家已經實行封鎖禁令。此次封鎖范圍廣，時間長，對于各方來說都是一次挑戰。

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封城之后，民眾恐慌情緒嚴重，大肆囤積生活物資，不僅線下超市都被“洗劫一空”，線上的購物同樣十分激烈。加之，即將到來的黑色星期五促銷節，線上購物日益高漲，據外媒預測，今年的黑五支出將會突破100億美元，打破記錄。

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面對線上購物的激情，對于跨境電商賣家來說，只能說是半喜半憂。雖然訂單量的日益增長，但賣家擔心的問題也出現了，物流受阻，價格飆升，出現缺貨...

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物流受阻，價格日益飆升。

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據悉，在宣布封鎖當天，物流公司DHL就宣告，即刻起將暫停德國、葡萄牙、西班牙、奧地利、羅馬尼亞、尼日利亞，6個國家0.5-5KG以內包裹寄運服務，而具體的恢復時間暫不明確。就在昨日，有關貨代也宣告，海運停止接受英國貨物...

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由于新冠疫情的影響，截至目前，歐洲機場客運量同比下降了-75%，目前僅有的貨運業務難以支撐機場的正常運營，歐洲多家機場面臨破產。

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因此，歐洲的空運價格快速上漲，在10月下旬就突破了40元/kg，并且還在不斷上漲。由于運力吃緊，運輸的時效性可能會受到影響，賣家應該提前規劃好，合理安排訂單，避免大量堆積。

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海運受到的影響也是比較大的歐洲一些港口貨物堆積十分嚴重，而貨船停航量不斷增多，運力受到影響，一些渠道也不再收貨了。對此，有關專家指出，賣家可以轉向歐洲班列鐵路將會是一個很好的解決方法。雖然列車價格也上漲比較大，但是對于一些大重貨物、海外倉來說，是非常合適的選擇。

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據悉，封鎖計劃將會持續一個月，面對長時期的封鎖，將會遇到更多問題。所以，賣家一定要合理安排訂單，盡快盡早安排出貨，及時備貨，避免因物流造成訂單積壓，缺貨等。