新能源汽車風(fēng)靡全球，印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)廣闊

?

特斯拉是美國(guó)最大的新能源電動(dòng)汽車公司，在強(qiáng)調(diào)環(huán)保與清潔的時(shí)代，新能源汽車在近年來風(fēng)靡全球，而作為行業(yè)領(lǐng)先的企業(yè)，特斯拉也在世界各地眾多國(guó)家與地區(qū)建立了自己的市場(chǎng)與業(yè)務(wù)，并對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)造成了強(qiáng)烈沖擊。

?

作為發(fā)展中國(guó)家，印度走的是一條“先污染，后治理”的發(fā)展道路，而犧牲環(huán)境帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最終也將困于污染，當(dāng)下，污染問題已經(jīng)成為印度政府重要的議題之一。

?

使用電力、太陽(yáng)能等清潔能源電動(dòng)汽車，能夠有效減少汽車尾氣排放量，因而印度政府對(duì)新能源汽車青睞有加，而擁有13.7億人口的印度，勢(shì)必也會(huì)成為電動(dòng)汽車最有潛力的市場(chǎng)之一，印度政府還曾承諾在2030年之前全面采用電動(dòng)汽車，印度的電動(dòng)汽車市場(chǎng)廣闊。

?

印度政府調(diào)整電動(dòng)汽車及相關(guān)零件GST稅和關(guān)稅

?

除減輕污染外，發(fā)展電動(dòng)汽車還能夠吸引外企在印設(shè)廠，創(chuàng)造就業(yè)崗位，帶動(dòng)本土的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因此印度政府鼓勵(lì)推廣電動(dòng)汽車，并出臺(tái)相應(yīng)的政策要求各部門配合發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。

?

早在此前，印度政府就已將相關(guān)產(chǎn)品的GST（商品消費(fèi)與服務(wù)）稅降低至10%，包括組裝電動(dòng)汽車所需要的零件套件（可拆卸的電池組、電機(jī)等），用于組裝帶有可拆卸電池組、電機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)等的電動(dòng)汽車。而今年七月，印度政府又將電動(dòng)汽車和充電器的GST稅率從此前的12%和18%降至5%，并取消了部分電動(dòng)車零部件的進(jìn)口關(guān)稅。?

?

電動(dòng)汽車充電器及鋰電池或?qū)⑹芤?/span>

?

電動(dòng)汽車市場(chǎng)的興盛，勢(shì)必會(huì)帶來配套設(shè)備市場(chǎng)的繁榮興盛，其中電動(dòng)汽車充電器與鋰電池或?qū)⑹芤娣浅?/span>，這兩者是電動(dòng)汽車必不可少的配套設(shè)備，同時(shí)也是更新?lián)Q代速度較快的消耗品。

?

目前，印度的電動(dòng)汽車充電器與鋰電池主要依賴進(jìn)口，印度各大上的相關(guān)產(chǎn)品也很少，而特斯拉的登陸或?qū)⒏镄逻@一市場(chǎng)， 巨大的缺口與5%的GST稅將會(huì)使得這類商品在跨境電商貿(mào)易中變得非常有競(jìng)爭(zhēng)力，值得賣家持續(xù)關(guān)注。