據(jù)外媒報(bào)道，越來越多的英國公司正在尋求在歐洲大陸開設(shè)倉庫或使用海關(guān)倉庫和臨時(shí)存儲設(shè)施（包括海關(guān)特殊程序），來減輕與歐盟進(jìn)行貿(mào)易時(shí)產(chǎn)生的額外海關(guān)手續(xù)和稅收費(fèi)用。

?

在1月5日舉行的關(guān)于原產(chǎn)地規(guī)則的研討會上，IOE&IT進(jìn)行了一項(xiàng)民意調(diào)查，結(jié)果顯示，超過五分之一的公司表示，他們有興趣在將來探索海關(guān)倉儲這一程序。

?

歐洲倉儲需求飆升，荷蘭成主要目的地

?

自年初以來，許多企業(yè)對歐洲客戶服務(wù)成本的上升和繁瑣的海關(guān)手續(xù)感到頭疼。倉儲和物流公司，例如KWL，正在歐洲推廣倉儲的商業(yè)效益。

?

據(jù)了解，歐盟地區(qū)的倉儲規(guī)則為：歐盟以外的貨物可無限制地存放在歐盟境內(nèi)的海關(guān)倉庫中，除非對健康或環(huán)境有害。在歐盟倉庫內(nèi)，貨物將受海關(guān)監(jiān)管，無須繳付進(jìn)口關(guān)稅或其他與進(jìn)口貨物或進(jìn)口許可證有關(guān)的費(fèi)用。

?

這對于許多英國企業(yè)來說是巨大的優(yōu)惠和便利，英國大量企業(yè)開始尋求在歐洲建設(shè)倉庫。據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，荷蘭的物流和倉儲公司正被英國企業(yè)的狂熱需求所淹沒，這些英國企業(yè)希望利用倉儲來獲得稅收優(yōu)惠。

?

荷蘭國際分銷委員會的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Jochem Sanders表示，在去年整個(gè)十二月和今年一月期間，每天都有超過一家英國公司與他聯(lián)系，并且這一現(xiàn)狀愈演愈劣。

?

多家英國企業(yè)已經(jīng)開始行動

?

據(jù)悉，體育用品公司Leon Paul正在考慮在歐洲開設(shè)一個(gè)倉庫，因?yàn)樵摴?00萬英鎊的營業(yè)額有三分之一來自歐洲。

?

負(fù)責(zé)人亞歷克斯·保羅表示，自12月31日過渡期結(jié)束以來，新的出口稅、快遞費(fèi)和增值稅使成本超出了公司的承受能力。Leon Paul將會通過在歐洲建立倉庫來節(jié)省在歐洲開展業(yè)務(wù)的部分成本。

?

蘇格蘭襪業(yè)公司Snag Tights也決定在荷蘭開設(shè)一個(gè)倉庫來處理所有非英國訂單。據(jù)悉，該公司的營業(yè)額達(dá)到了2400萬英鎊，每周要完成21000筆訂單。

?

首席執(zhí)行官Brie Read說：“由于目前銷售額的三分之一來自歐盟內(nèi)部，將我們的產(chǎn)品從意大利進(jìn)口到英國然后再出口回歐盟，將不再有意義。因此我們必須建設(shè)新的倉庫。”

?

大型公司，例如Hornby和JD Sport也已搬遷到歐洲，著手重組其在歐洲的倉儲設(shè)施。