據(jù)外媒報(bào)道，越來(lái)越多的英國(guó)公司正在尋求在歐洲大陸開(kāi)設(shè)倉(cāng)庫(kù)或使用海關(guān)倉(cāng)庫(kù)和臨時(shí)存儲(chǔ)設(shè)施（包括海關(guān)特殊程序），來(lái)減輕與歐盟進(jìn)行貿(mào)易時(shí)產(chǎn)生的額外海關(guān)手續(xù)和稅收費(fèi)用。

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在1月5日舉行的關(guān)于原產(chǎn)地規(guī)則的研討會(huì)上，IOE&IT進(jìn)行了一項(xiàng)民意調(diào)查，結(jié)果顯示，超過(guò)五分之一的公司表示，他們有興趣在將來(lái)探索海關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)這一程序。

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歐洲倉(cāng)儲(chǔ)需求飆升，荷蘭成主要目的地

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自年初以來(lái)，許多企業(yè)對(duì)歐洲客戶服務(wù)成本的上升和繁瑣的海關(guān)手續(xù)感到頭疼。倉(cāng)儲(chǔ)和物流公司，例如KWL，正在歐洲推廣倉(cāng)儲(chǔ)的商業(yè)效益。

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據(jù)了解，歐盟地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)則為：歐盟以外的貨物可無(wú)限制地存放在歐盟境內(nèi)的海關(guān)倉(cāng)庫(kù)中，除非對(duì)健康或環(huán)境有害。在歐盟倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，貨物將受海關(guān)監(jiān)管，無(wú)須繳付進(jìn)口關(guān)稅或其他與進(jìn)口貨物或進(jìn)口許可證有關(guān)的費(fèi)用。

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這對(duì)于許多英國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)是巨大的優(yōu)惠和便利，英國(guó)大量企業(yè)開(kāi)始尋求在歐洲建設(shè)倉(cāng)庫(kù)。據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，荷蘭的物流和倉(cāng)儲(chǔ)公司正被英國(guó)企業(yè)的狂熱需求所淹沒(méi)，這些英國(guó)企業(yè)希望利用倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)獲得稅收優(yōu)惠。

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荷蘭國(guó)際分銷(xiāo)委員會(huì)的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理Jochem Sanders表示，在去年整個(gè)十二月和今年一月期間，每天都有超過(guò)一家英國(guó)公司與他聯(lián)系，并且這一現(xiàn)狀愈演愈劣。

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多家英國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)

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據(jù)悉，體育用品公司Leon Paul正在考慮在歐洲開(kāi)設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，因?yàn)樵摴?00萬(wàn)英鎊的營(yíng)業(yè)額有三分之一來(lái)自歐洲。

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負(fù)責(zé)人亞歷克斯·保羅表示，自12月31日過(guò)渡期結(jié)束以來(lái)，新的出口稅、快遞費(fèi)和增值稅使成本超出了公司的承受能力。Leon Paul將會(huì)通過(guò)在歐洲建立倉(cāng)庫(kù)來(lái)節(jié)省在歐洲開(kāi)展業(yè)務(wù)的部分成本。

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蘇格蘭襪業(yè)公司Snag Tights也決定在荷蘭開(kāi)設(shè)一個(gè)倉(cāng)庫(kù)來(lái)處理所有非英國(guó)訂單。據(jù)悉，該公司的營(yíng)業(yè)額達(dá)到了2400萬(wàn)英鎊，每周要完成21000筆訂單。

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首席執(zhí)行官Brie Read說(shuō)：“由于目前銷(xiāo)售額的三分之一來(lái)自歐盟內(nèi)部，將我們的產(chǎn)品從意大利進(jìn)口到英國(guó)然后再出口回歐盟，將不再有意義。因此我們必須建設(shè)新的倉(cāng)庫(kù)。”

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大型公司，例如Hornby和JD Sport也已搬遷到歐洲，著手重組其在歐洲的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。