據悉，去年年底，一系列新的歐洲指令陸續開始生效。這些指令對當地的網上商店提供了更多的條件，并試圖將外來網上商店置于一個公平的競爭環境中。

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歐洲網上商店都需完成SCA認證

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自2020年12月31日起，作為PSD2指令的一部分，歐洲網店必須保持強大的客戶身份驗證（SCA）。

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比利時電子商務協會Safeshops的主管Greet Dekocker說:“SCA是一種認證，政府希望在網上商店批準付款之前進行身份認證。其中一項可能是識別客戶的設備，另一項是詢問只有客戶知道的信息，比如密碼，或者是生物識別掃描，比如指紋。

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所以，網上商店現在必須處理好三項其中的任何兩項，才能最后完成交易。

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由于在SCA領域，比利時是歐洲的先行者，所以比利時電子商務幾乎不會改變，但其他國家的網上商店卻不同。Dekocker說：“在其他國家，這引起了很多的騷動。”?

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一項研究表明，新規定對比利時的付款影響不大，但是德國和西班牙等國家存在問題。由于某些銀行或支付提供商無法追蹤，數百億筆交易將面臨風險。

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針對外來電商賣家，重點“關照”本地電商

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歐盟采取的另一項措施是針對外部電子商務的，尤其是中國電子商務。

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安特衛普大學（Antwerp University）電子商務和供應鏈專業教授Roel Gevaers表示，例如，增值稅于2020年底進行了調整，中國賣家將受到很大的影響。

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在過去，有一個增值稅豁免規則，即22歐元以下的來自歐盟國家以外的包裹都是免繳增值稅的。此外，聯合國下屬的萬國郵政聯盟也采取了一項措施，他們認為中國是一個發展中國家，這意味著中國賣家基本上享受著免費包裹運輸服務。

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不過，目前這些優惠規則都已經停止了，新的規則下，中國賣家正努力適應。歐盟在新的一年針對本地電商也出臺了許多幫扶政策，重點“關照”本土電商。

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那么，歐洲當地的電子商務是否將從這些措施和變化中受益？Gevaers表示，新措施可能會給本地電子商務帶來有限的收益，但并不是救星。

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托運成本增加，銷售低價產品或將失去優勢

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此前，許多賣家將中國的一些非常便宜的產品進口到歐盟，賣給歐洲的消費者。這些非常便宜的中國制造產品受到了當地人民的追捧，相關賣家在享受著比較低的運輸成本以及材料成本的境況下，收益滿滿。

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不過，現在這些情況正在消失，從中國進口低價產品變得更加昂貴。新的歐盟海關規則下，托運價格直線上升。

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這使得那些在像Wish或AliExpress等平臺上銷售低價產品的賣家來說，將不再能享受非常便宜的包裹運輸價格，成本驟然上升。所以，從中國進口低價產品或因價格上升而大量減少，相關賣家或將優勢不再。

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