3月25日,eBay中國官網(wǎng)發(fā)布了一則《關(guān)于SpeedPAK物流管理政策的重要更新》,《更新》中稱,為了進一步提高eBay平臺整體物流水平,改善海外買家體驗,eBay在原有物流要求基礎(chǔ)之上更新SpeedPAK物流管理政策。
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針對賣家銷往美國的直郵商品將不再區(qū)分價格區(qū)間段,所有從中國大陸銷往美國的直郵交易將統(tǒng)一納入入SpeedPAK物流管理政策考核范圍。此項調(diào)整將從2021年5月1日開始正式生效,并適用于所有eBay站點,政策調(diào)整后的新考核要求如下:
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而對于液體、粉末及其他橙聯(lián)不可運的貨物,將不會計入SpeedPAK物流管理政策的考核(分子分母都除去)。如果實際評估中,賣家仍有因橙聯(lián)不可運產(chǎn)品被政策考核導(dǎo)致帳號受到警告或限制處理,賣家可通過賣家中心或者客戶經(jīng)理/客服提交相關(guān)申訴。針對上述申訴審核通過的產(chǎn)品,SpeedPAK物流管理政策將不再考核。
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實際上,長期以來,橙聯(lián)的物流服務(wù)都是eBay備受賣家吐槽的一個點,就eBay中國官網(wǎng)發(fā)布的公告來看,eBay也一直在調(diào)整自己的物流服務(wù)。
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就在3月24日,eBay還發(fā)布了一則《2021SpeedPAK攬收網(wǎng)絡(luò)(相關(guān)自送站點人員變更&地址變更信息)調(diào)整通告》。。
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《通告》中顯示,因攬收端運營業(yè)務(wù)變更需求,計劃在2021年3月30日將相關(guān)自送站點人員變更做系統(tǒng)更新同步,此次調(diào)整共涉及三家供應(yīng)商、33個城市和44個站點調(diào)整更新,不涉及攬收范圍調(diào)整。
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隨著2020年跨境電商的飛速發(fā)展,物流行業(yè)也迎來了前所未有的挑戰(zhàn),不僅是各大港口的擁堵、集裝箱堆積等問題,有時候還會有一些“突發(fā)狀況”,就比如前兩天中國臺灣長榮海運的超大型集裝箱船“長賜”輪在國際航運大動脈——埃及的蘇伊士運河轉(zhuǎn)彎時不慎擱淺,導(dǎo)致蘇伊士運河河道內(nèi)雙向嚴(yán)重“堵車”。
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即便如此,平臺對于物流的考核卻并不會因此有絲毫的放松,eBay更是對物流服務(wù)商和供應(yīng)商做了嚴(yán)格的限制,讓不少賣家都為此發(fā)愁——橙聯(lián)的運費是在是不便宜,要想賺錢就只能提高定價,但如此一來,訂單量又會受影響,實在是難受得很。
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但既然做了這一行,這種問題自然是避免不了的,賣家也只能盡可能多對接一些海外倉服務(wù)商,做好多手準(zhǔn)備,盡量解決問題。