近年來，資本在跨境電商行業連續落子。持續了數月的亞馬遜封號事件將跨境電商推上了風口浪尖，不少行業人士擔心，這將會影響資本對跨境電商的信心。

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事實上，在亞馬遜賣家不斷被封號的這段時間里，資本也并沒有停下他們對跨境電商追逐的腳步。

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且越是這時候，越可以看出資本對什么樣的項目更青睞。

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原阿里釘釘CEO攜資本入局創辦跨境電商公司

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7月初，小編看到了這樣一條消息：原釘釘CEO陳航（花名“無招”）將離職創辦跨境電商公司，目前該公司已獲得元璟資本戰略融資。

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企查查資料顯示，成立于6月28日的兩氫一氧（杭州）數字科技有限公司（簡稱“兩氫一氧”），其法人代表正是陳航。同時，他還于7月27日在跨境電商的熱土深圳成立了兩氫一氧（深圳）數字科技有限公司。

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（圖源：企查查）

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不僅陳航，資料顯示兩氫一氧的股東也與釘釘有著莫大的聯系，其中包括：原釘釘副總裁任卿，原釘釘市場部負責人甘聰，以及原釘釘首席架構師、CTO朱鴻，他們在杭州兩氫一氧分別持股12.5%、11.25%、7.5%。?

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7月中旬，朱鴻發布了一條定位于阿里創業起源地杭州市湖畔花園的朋友圈：三進宮夢想開始的地方，前兩次都是成功的項目......創業唯快不破，發展是硬道理！我們是一個數字科技公司，有創業之心志同道合的小伙伴都看過來，技術今年要招100位，各種崗位都要。

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據悉，去年，阿里巴巴宣布將釘釘升級為大釘釘事業部，與阿里云全面融合，確保“云釘一體”戰略全面落地。隨后，陳航離任釘釘，擔任阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇的助理。

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有消息顯示，關于陳航離職創業的事情，阿里相關負責人曾對此回應：無招還在阿里，并未離職。所謂創業實為阿里集團正在嘗試的內部新機制，鼓勵多元化創新，是新機制下的一種嘗試。

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不管陳航是否離職，但他以及原釘釘核心團隊把跨境電商作為自己再次起航所選擇的項目，都足以證明這一賽道正在逐漸受追捧。

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獨立站受青睞：原車好多CTO張小沛創業再融一億美元

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亞馬遜大力封號下，許多賣家把獨立站當做了避風港。事實上，不僅是行業內的賣家，資本對獨立站項目也十分青睞。

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去年，一個獨立站項目在未命名的的情況下就斬獲了3000萬美元左右天使輪投資，投后估值1.5億美金，受到行業內外廣泛關注。

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這個項目就是由原車好多集團聯合創始人、CTO張小沛離職后創立的。日前，這個項目又有新的融資消息傳來。

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據悉，這一項目新完成的融資金額為一億美元，主要投資方包括今日資本，紅杉，IDG，山行資本，五源資本等。

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值得一提的是，這個項目的名字也隨著新一輪融資消息曝光了，名為“全量全速”。企查查資料顯示，全量全速是一家快時尚出口跨境電商品牌，類SheIn快時尚的出口跨境電商品牌。

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（圖源：企查查）

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與陳航一樣，全量全速的創始人張小沛的工作履歷也十分搶眼。

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公開資料顯示，張小沛曾先后擔任微軟在線廣告團隊首席研發總監億計美國著名在線視頻公司Hulu全球副總裁

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之后加入信宜，擔任宜信CTO兼任大數據創新中心總經理。2016年4月1日，任瓜子二手車CTO。2019年3月17日，成為車好多集團聯合創始人。2020年5月，張小沛卸任車好多集團職務，出任山行資本合伙人。

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3C大賣仍被看好：綠聯獲高瓴資本投資

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眾說周知，在亞馬遜封號潮中，3C賣家處在了風暴中心，許多大賣應聲倒下，其余中小賣家也受到波及。

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讓人意外的是，在這風口浪尖之時，仍有3C大賣獲得資本融資。

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有消息顯示，近期深圳市綠聯科技有限公司的股東信息有了新變動。

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小編通過企查查查詢發現，今年5月6日，綠聯新增投資人珠海高瓴錫恒股權投資合伙企業 ( 有限合伙 )。6月11日再次增加投資。

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現在，新增的珠海高瓴持股比例為 5.5556%，股東認繳出資額中，珠海高瓴出資約1388.9萬元，排在第四位。（注意：投資金額尚未披露，股東認繳出資額不代表投資資金。）

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?（圖源：企查查）

在深圳跨境圈中，應該很少有人沒有聽過綠聯（UGREEN）的大名。

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成立于2009年的綠聯發展較為全面且均衡，產品包括電子儲存、藍牙耳機、手機配件、智能充電、蘋果配件、電腦配件、車載配件、影音配件、居家生活配件九大種類。

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除了全面的產品線，綠聯還擁有完善的線上、線下銷售渠道。線上渠道方面，"UGREEN" 品牌活躍在亞馬遜、阿里速賣通、ebay、wish 等知名平臺。

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隨著在國內市場發展已相對成熟，2014年綠聯制定了品牌出海的戰略，并選擇了亞馬遜站點作為合作伙伴，2014年底入駐亞馬遜“全球開店”。

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據全球開店去年1月消息，6年時間，綠聯年銷售額實現300%的提升、產品行銷國內和海外200多個國家地區、海外業務團隊從10人擴展到80人。

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有行業人士稱，隨著綠聯獲高瓴投資，其IPO將很快開啟。

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寫在最后：

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“跨境電商逐漸成為中國外貿的重要增長極。”7月23日，在廣州的2021中國跨境電商交易會（秋季）發布會上，中國商務部外貿發展事務局國際展覽處苗華偉處長如是介紹。

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相關數據顯示，今年上半年，中國內地跨境電商進出口額8867億元，同比增長28.6%。

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可以看到，雖然亞馬遜在鐵血封號，但跨境電商是未來中國對外貿易的新增張點并未改變，市場投融資數據印證這一點。

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正如一名賣家所說，資本又不傻，沒有前景的事還上趕著往上湊？

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而亞馬遜近期的大力整頓就如此前商務部所說，是階段性的“水土不服”，是“成長的煩惱”。

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不過從這一次的震蕩中，我們也應該看到資本在選擇項目時的關注點：一、該項目創始人有大企業高管經驗的更容易獲得青睞；二、獨立站項目正逐漸被資本看好；三、有實力的3C賣家仍被看好。