據(jù)悉，亞馬遜近期關閉了Prime Air在英國的部分業(yè)務，已經(jīng)造成100 多名員工失業(yè)，也有數(shù)十名員工正在轉(zhuǎn)移到國外的其他項目，據(jù)說將在哥斯達黎加培訓新的接班人。

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亞馬遜沒有明確表示裁員人數(shù)，但承認確實有一些員工被調(diào)離了Prime Air部門，也為部分失業(yè)員工找到了其它工作。

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亞馬遜從2013年便開始測試無人機送貨，去年Prime Air無人機送貨正式通過審批，是亞馬遜擴大無人快遞業(yè)務的一個里程碑。亞馬遜計劃通過Prime Air，在30分鐘或更短時間內(nèi)將包裹送到客戶手里。

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而Prime Air部門自2016年開始便一直在英國運行，利用當?shù)氐臈l件，不斷對無人機送貨進行各種測試，計劃實現(xiàn)全球性的無人機交付夢想。

根據(jù)此前英國雜志的報道，近幾年來Prime Air內(nèi)部的問題越來越多，比如被任命的經(jīng)理對項目知之甚少，無法回答基本的工作問題，又或者是上班期間喝酒、消極怠工等等。

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據(jù)內(nèi)部員工透露，從2019年開始便不斷有員工離職，甚至一個月內(nèi)換了三名經(jīng)理。外媒也報道說，Prime Air部門員工的離職速度比亞馬遜其他部門都要快。

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針對此次大規(guī)模縮減，亞馬遜也表示，Prime Air將繼續(xù)在英國開展業(yè)務，但拒絕透露將開展何種類型的工作。

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而且官方發(fā)言中也提到，“隨著項目的進展，公司在測試站點之間轉(zhuǎn)移項目是很常見的，Prime Air 目前正從研發(fā)階段轉(zhuǎn)向運營階段，亞馬遜仍在努力實現(xiàn)其在30分鐘內(nèi)通過無人機向客戶交付的目標。”

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亞馬遜尚未確認英國是否會進一步裁員，也未確認其全球 Prime Air 項目計劃是否會涉及進一步外包。不過，經(jīng)過多年的中斷，再加上近期的人員大規(guī)模縮減，一些內(nèi)部人士不禁在懷疑亞馬遜是否會實現(xiàn)其無人機送貨的夢想。