9月的第一個周一，亞馬遜賣家訂單再跳水，很多人用“慘不忍睹”來形容。同時，頻繁調整的庫容又降了，有賣家發現，一大早庫容又降了近50%。

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訂單和庫容雙下降讓賣家直呼真難，不過旺季將至，美國人民的需求會進一步提升，屆時庫容和訂單都值得期待。近期還有消息稱美國物價上漲，接下來的賣家或可嘗試提價，抓住旺季賺錢的機會。

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亞馬遜賣家：訂單拔涼

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近幾天，亞馬遜賣家反饋訂單拔涼，“慘不忍睹、透心涼”這些形容詞，再次被賣家們用來形容訂單。

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根據多位賣家反饋來看，從上周五開始，就有不少賣家訂單出現明顯下滑；周六和周日這類情況一直都存在。周末，一位賣家稱，睡前看了一下單量，比去年同期差，比昨天差。今年從6月開始就覺得不好做了，競爭特別激烈，現在是更差了。

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周一早上，有相同情況的賣家慢慢增加。更多賣家近期關于訂單的反饋如下：

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“——訂單這么差，美國人怎么了；

——訂單涼得不成樣子；

——昨天都很差，今天也不好；

——周六就涼了，涼到現在；

——最近幾天都低迷；

——今天周一訂單怎么這么少？”

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近期訂單為何這么少，原因疑似也被機智的賣家找到了。根據一位賣家分析，這個情況和美國的勞動節有關，美國民眾放假都出去玩了，誰還想著購物呢？該分析得到了多位業內同行的認可。

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據了解，勞動節是美國全國性節日，為9月的第一個星期一，放假一天，以示對勞工的尊重。正好今天就是美國勞動節，連同上周末，美國民眾放假3天。

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等大批出去玩的美國人回歸，賣家訂單或迎來回升。不過近期亞馬遜庫容政策頻繁調整，9月份的補貨量依舊是個問題。

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眼下，除了買家端因素會影響訂單情況，亞馬遜補貨限制對訂單的可持續性干擾更大。一位賣家直言：“今年歐洲站誰有貨賣誰牛，我們庫容限制得死死的，沒機會了。”

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眼下，除了買家端因素會影響訂單情況，亞馬遜補貨限制對訂單的可持續性干擾更大。一位賣家直言：“今年歐洲站誰有貨賣誰牛，我們庫容限制得死死的，沒機會了。”

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庫容再降，賣家發貨量被砍近50%

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上周，亞馬遜庫容連降，不少賣家沒等到庫容放寬多發貨，卻等來了補貨限額爆紅燈，倒欠亞馬遜額度。少數賣家庫容被砍大半；一位賣家庫容從一萬將至九千后，前一天剛剛創建的貨件也被取消。

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有賣家嘆氣，庫存績效748，上周庫容還是5k，現在直接減到3K……沒得玩了，可以躺平了；另一位賣家也表示，其庫存從開始的3萬變成現在的8千，發空運也來不及。賣家感慨，庫容越來越少，發完這批貨估計要休一個月才有機會發貨，以后有機會就要立刻建貨件，避免被突然降庫容。

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賣家在盡力跟上平臺節奏，但亞馬遜的調整隨時會來。昨天有賣家發現，一大早庫容又降了近50%，不由有些崩潰。

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在賣家們集體吐槽亞馬遜收緊庫容的操作時，一位賣家表示“收到郵件說十月份我一個店鋪不限制庫容了，不知道真假”。從另一位賣家曬出的郵件看，這可能是個誤會。郵件顯示：

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“您的庫存性能指數(IPI)得分是506。由于您的IPI評分在450或以上，從2021年10月1日開始，您將不受標準尺寸、超大尺寸、服裝或鞋類庫存的存儲限制。然而，所有產品都受到補充庫存數量的限制?！?/span>

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庫容持續調整，常規手段很難及時補貨，賣家們開始想辦法，空運補貨、借道海外倉、開新賬號等，但空運價格居高不下，海外倉使用成本較高，再中轉亞馬遜倉庫也仍需要不少時間，更要命的是，有賣家貨物在海外倉等待已久，庫容不斷下降同樣遲遲不能入倉。

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一位賣家被庫容問題鬧得心煩意亂，便嘗試注冊新賬號，但即使最快10月開始下鏈接，待賬號開售也仍有些時日，遠水救不了近火。

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頭程運費創下新高，加上庫容設限，一些小賣家忍不住犯愁，這個旺季拿什么爆單？大賣或許有渠道補貨，精細化運營的賣家也能過得去，只有小賣家被掐住了脖子，接下來的大促注定是頭部的狂歡，小賣們看看熱鬧萎縮發育就好。

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對于亞馬遜持續縮減庫容的原因，賣家們也進行了分析。

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“主要是疫情開放后美國缺工人，卡車司機尤其缺，亞馬遜已經招不到人，一線勞工流失嚴重，前期臨時工都被挖走了，估計FBA運營困難。”一位賣家說道。

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另一位賣家則認為，或許是亞馬遜意識到為賣家承擔了過多的倉儲工作，現在開始采取限制入庫，將部分倉儲成本轉嫁給賣家，才有了現在賣家們滿世界找海外倉的局面。

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美國物價大漲，賣家快提價

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近期還有消息稱美國物價上漲，接下來的賣家或可嘗試提價，抓住旺季賺錢的機會。

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線下超市的肉類漲價，Costco的肉類10美國以下幾乎沒有了。同時卷紙，各種水，上漲幅度8%，油價更是大漲。目前全美油價已達到2014年以來的最高紀錄。在此基礎上，加州從7月1日開始還又漲了汽油稅:每加侖的汽油稅將攀升至51.1美分。

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一位在美博主稱，之前40美元可以加滿一箱油，現在60都加不滿了。食品、漲價20%—30%，現在美國物價漲瘋了。

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報道稱，全美5-6月份的通貨膨脹率較去年同期上升了5%，創下了2008年以來最大的年漲幅。美聯儲根據民調，認為未來12個月的平均物價可能還要漲4.8%。

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一位賣家稱，老美物價漲上天了，我們已經著手準備把利潤低的產品控制價格了，接下來海運還要漲價，圣誕季堅決不給美國人發福利，狠狠的賺他們一波！

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今年，亞馬遜賣家之間價格戰日趨激烈，從封號潮之前各品類之間就在打價格戰，此后隨著大賣清庫存計劃提上日程，更是拉動了價格戰的升級。很多賣家感嘆：自己價格已經很低了，但看看同行根本不賺錢，大家都在做慈善！

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與此同時，不少賣家都在呼吁，同行之間不要內卷了，不要拿著自己的利潤做慈善。隨著美國物價上漲，旺季來臨，物流、廣告等費用都會上漲，亞馬遜賣家或可嘗試提價，保住利潤。