跨境圈發展的如此火爆之下，不僅僅是熱門產品爆火，售賣類目產品的頭部賣家營收可觀，還有那些我們看起來冷門的類目業績不但沒有受疫情的影響，其利潤還實現了大幅增長，已經有賣家正在沖刺IPO。

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年凈利潤超2億，濤濤車業沖刺IPO

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近日，亞馬遜等多個平臺的電動平衡車暢銷品牌Gotrax母公司濤濤車業已經向深交所遞交了招股說明書，即將在創業板上市。

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根據濤濤車業遞交的招股說明書，其在2018-2020年的營業收入分別為6.16億元、7.52億元和13.86億元；其歸屬母公司凈利潤分別為0.39億元、0.72億元和2.11億元。就數據來看，其在2020年的營收和凈利潤都有大幅增長，尤其是2020年的凈利潤對比2019年增長了193.88%。

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浙江濤濤車業股份有限公司（以下簡稱“濤濤車業”），成立于2015年，是一家以研發、生產和銷售汽動車、電動車及相關配件的高新技術企業，旗下擁有“TAO MOTOR”、“GOTRAX”、“RIVAL”和“FLUXX”等自主品牌，其電動滑板車和電動平衡車主要通過沃爾瑪、亞馬遜、塔吉特等第三方平臺平臺在北美和歐洲地區銷售，孫公司旗下四個網站全部類目皆有銷售。此外，線下批發零售也是公司的一大業務。

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就營收數據來看，旗下汽動車（全地形車和摩托車）營收占比最大為52.74%，達7.2億元。細分來看，全地形車營收占比最高，為38.72%，達5.29億元；摩托車營收占比為14.01%，為1.91億元。

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電動車，以電動滑板車、電動平衡車、電動摩托車、電動自行車等為代表。電動車營收占比達40.97%，達5.59億元。細分來看，電動滑板車最好賣，營收占比為25.74%，達3.51億元，其占比僅次于全地形車。此外，2020年其電動滑板車還在亞馬遜網站的銷售排行榜排名靠前，并一度位居同類產品銷售排行榜前十。

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就濤濤車業針對的市場人群來看，全地形車以小排量為主，主要適用于兒童和青少年娛樂；越野摩托適用于兒童和成年人娛樂，公路摩托為成年人代步工具（需要駕照）；電動滑板車分為成人版和兒童版，產品類目覆蓋人群相對較廣。

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境外銷售占比99%，組建跨境電商團隊成推動力

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就濤濤車業主營業務的收入區域占比來看，其營收幾乎全部是來自于海外，占比高達99%。其中美國地區營收占比最高，為69.75%，達9.52億元，可以說美國是其主力市場。其次是歐洲地區，營收占比為18.37%，達2.51億元。而這與歐美地區滑板文化的流行以及電動滑板車在歐美地區的快速興起密不可分。

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中國地區占比較低，僅為0.87%。此外，其自主品牌營收占比較高，從其自主品牌高達62.85%的營收占比可以窺探一二。

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而關于濤濤車業營收增長的原因，除了我們熟知的疫情促使人們單獨出行、市場不斷開拓之外，其中一個重要的原因是公司在2019年下半年組建了深圳的跨境電商團隊，對境外第三方平臺的銷售服務和運行也初見成效，同時美國汽動車和電動車的多個自有網站運營更加成熟，公司的線上銷售也在不斷增長。

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此外，背靠五金產業地帶也是濤濤車業的一大優勢，生產原材料可就近取材，擁有核心部件的自主生產能力，在一定程度上有效控制生產成本的同時還為市場提供性價比較高的產品，盈利能力相對較強。

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政府逐年增長的補助也對其影響不小。招股書中數據顯示，其近三年的政府補助分別為571.95萬元、1184.63萬元、3908.44萬元，呈逐年上升趨勢。

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雖然營收數據可觀，但濤濤車業也有小小難處。就研發費用來看，雖然在逐年增加，但其研發的轉化效果并不好，其研發費用率呈現下降趨勢。

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此外，較高的退貨率也是濤濤車業的一大難題，招股書中數據顯示，兩大主流平臺沃爾瑪和亞馬遜的退貨率不容小覷。其中，沃爾瑪近三年的退貨率分別為8.45%、8.8%和7.33%，而亞馬遜的退貨率為10.53%、8.75%和13.02%。

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較高的退貨率則意味著其產品質量存在問題。據悉，濤濤車業曾陷入多個產品質量問題糾紛，像產品設計缺陷導致消費者從電動滑板車摔落致受傷、摩托車曲軸箱出現通風系統故障等問題，這些都需要解決并加強產品質量監管。

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存貨、營收賬款占比大，濤濤車業風險加劇

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事實上，濤濤車業的存貨占比（原材料、產品和庫存商品）過大是影響其公司業績的一重大因素。就數據來看，濤濤車業在2018-2020年期間的存貨賬面價值分別為2.23億元、1.92億元和3.79億元，占公司總資產的比例分別為44.71%、29.13%和35.58%。

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就市場來看，如果濤濤車業對于產品銷量的預測不夠準確，備貨過多、現有庫存難以消化以及新產品在市場推出都會導致存貨減值風險，進而對公司業績產生一定的沖擊。

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此外，公司的應收賬款也是公司的一大風險。財務報告數據顯示，在2018-2020年期間，公司的營收賬款賬面價值分別為0.63億元、0.93億元和1.71億元，而2020年應收賬款占報告期營業收入比例為12.35%。

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對于此類的產品，一般都會涉及侵權案件，濤濤車業也不例外，其孫公司OLABS涉及3起專利訴訟案，截至招股書說明發布之時案件并未得到解決。此外，涉及訴訟產品的銷售收入也對其主營業務收入有一定的影響。

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對于濤濤車業來說，雖然擁有強大的產品研發和供應鏈優勢，其產品也在亞馬遜等多個站點排名靠前，但是退貨、存貨過大以及侵權等隱憂都不容忽視，想要長久發展這些問題都亟需解決。而對于賣家來說，并非那些爆單產品值得關注，有些冷門產品也會給你意想不到的驚喜，只要堅持深耕，也會成為明日之星。