全球疫情已經持續兩年的時間，盡管絕大部分的中國民眾已經接種了新冠疫苗，但是全球不同國家和地區，疫情狀況有所不同，部分地區疫情反復狀況仍在持續，因此，做好疫情防護工作仍舊非常重要。

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尤其是從事海運行業的工作人員，更應該加強對疫情的重視，做好疫情防護措施。

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據了解，2月6日，臺灣高雄港有一名引航員被確診為新冠病毒陽性，而這名患者在確診前，曾接觸了40余艘商船！據悉，在該引航員確診之前的1月下旬，就被當地的防疫部門列入高風險對象，而按照規定，應當每3天采檢一次核酸；

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但這名引航員僅僅在1月23日采檢核酸呈陰性后，無視防疫規定，并未遵守防疫要求，比規定采檢少兩次。之后在2月4日便開始出現流鼻涕、有痰等癥狀，2月5 日就醫后確診為陽性。

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據了解，盡管該引航員已經完全接種3劑疫苗，但是他此前曾與國內外40艘商船頻繁接觸，而這些船只大部分都已經出海，后續疫情工作將由航港局接手調查。

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此外，該名患者確診也使接觸范圍內的174人被列入隔離或者健康管理名單，而此事件也激怒了當地民眾和高雄市長，該市長在防疫記者會上重申，獲采檢通知的尤其是港區、造船廠、修船廠的工作人員必須如期到檢，若獲通知未如期采檢，將違反《傳染病防治法》并裁處6萬元—30萬元新臺幣罰款。

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對于此次高雄港引航員確診導致航運受影響情況目前仍在調查，相關賣家和貨代可以關注后續進展，小編也提醒相關工作人員，全球疫情尚未結束，部分國家和地區疫情形勢仍舊嚴峻，因疫情導致航運延誤和塞港狀況時有發生，因此防疫工作不可忽視！