俄烏局勢的升級，使全球供應鏈緊張加劇，全球汽車生產制造業(yè)也未能脫離俄烏局勢的影響，據外媒消息，自俄烏沖突爆發(fā)以來，全球已經有多家汽車制造商宣布暫時停工。

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據了解，受其影響的汽車公司包括大眾、寶馬、雷諾等，其中德國大眾集團旗下的保時捷公司，位于德國萊比錫的工廠，已經于2號下午開始停工，有兩千多名員工目前已經進入待崗狀態(tài)。

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而寶馬集團的汽車生產工廠也因原材料供應受限而暫時停止，在德國以及歐洲其他地區(qū)的工廠生產也都受到影響。

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由于俄羅斯與烏克蘭是世界上氖氣、鈀、鋁和鎳等多種重要金屬的生產國，而這些也是汽車芯片制造的重要原材料，但是近來的俄烏沖突，使此類重要金屬的生產以及供應受到嚴重影響。

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由于無法從俄烏供應商處獲得相關原材料及零部件，全球汽車制造業(yè)“芯片荒”加劇，導致歐洲多家汽車制造商已經減產或停產。

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除了歐洲地區(qū)，美國部分地區(qū)也因供應鏈短缺，而暫停了相關汽車的生產，據了解，近日福特集團在肯塔基州和俄亥俄州的工廠停產，上周福特還關閉了位于密蘇里州堪薩斯城裝配廠的F-150 皮卡車生產，并減少了肯塔基卡車的產量。

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根據LMC Automotive的估計，美國2 月份新輕型汽車銷量達到1400 萬輛 SAAR，較去年同期下降約 12%?。

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目前，全球汽車生產需求量仍然較大，但是當下的情況，汽車生產制造業(yè)只能被迫停止，而據美聯(lián)社近日消息，目前供應鏈“不可能”趕上全球生產商需求。