今天你對我不理不睬，明天我讓你高攀不起-Shopee

大部分人對于shopee的看法還停留在跨境年代。對于這個平臺的認(rèn)知就是一個低價垃圾平臺。相信2021下半年蝦皮的各種新聞刷屏也讓你們感受到了他的醉翁之意不在酒，你在盯著賣貨利潤，他在盯著納斯達(dá)克的股價了。

回顧下蝦皮4年：

1.2018-2019靠著國內(nèi)的瘋狂招商，他們拿到了浙廣福三省的大量低價貨源，在東南亞站住了腳。很多菲律賓當(dāng)?shù)厝水?dāng)時是看不起這個平臺的，別看他們窮，購物鄙視鏈和我們一樣是存在的。

2.那幾年Shopee本土的BD也沒閑著，和國內(nèi)這些當(dāng)時在華強(qiáng)北，龍華掃樓的BD一樣，菲律賓大量的小二帶著傳單來到了本地檔口，批發(fā)市場。東南亞跨境屆的黃埔軍校確實(shí)名不虛傳。

3.2020-2021，東南亞電商購物虛榮鄙視鏈被疫情徹底消除。大量菲律賓人丟了工作，充斥著低價貨的Shopee被迫成為了他們的第一選擇。靠低價人設(shè)搶占市場，這是shopee在東南亞可以勉強(qiáng)立足的原因，但是真正成就他們今日的地位的，是疫情的加持，這很玄幻。

4.說到今日地位，很多人都知道了，還是給你們重復(fù)下shopee現(xiàn)在是什么檔次：下載量世界第一，東南亞第一，南美很快也要第一，聽說今年要劍指歐洲+韓國。很明顯了，Shopee已經(jīng)不是那個幾年前苦苦哀求lazada收購自己的窮小子了，李小冬的目標(biāo)貌似是姐夫了。

5.我最早獲得一些關(guān)注是在微博上。當(dāng)年因?yàn)樽隹缇巢毁嶅X，我成了微博著名shopee黑。今天看了一眼冬海集團(tuán)的股價，又看了一眼當(dāng)年那些自己那些罵街的微博，無奈感嘆，造化弄人。

6.這個月一些大詞類似“shoes for women”這種，在shopee菲律賓的搜索量已經(jīng)可以突破單日500w+。他已經(jīng)是一個流量巨無霸了，這意味著除了頭部這些低價垃圾，大量的產(chǎn)品交易正發(fā)生在平臺中你看不見的地方。

還意味著，在這個巨大的流量池中，大量的產(chǎn)品需求與產(chǎn)品不對等正在發(fā)生，這個月我們就能很明顯的感覺到，很多類目的頭部鏈接，又變成了2019年的同款頭部，整個平臺進(jìn)入了一種審美疲勞的死循環(huán)。

“今天你對我不理不睬，明天我讓你高攀不起”這句土狗語錄用在shopee身上，真的非常貼切。他們自己應(yīng)該也沒有想到。這個月的一些類目頭部鏈接竟然是2018-2019年同樣的頭部產(chǎn)品，這種朝花夕拾的現(xiàn)象在這個行業(yè)出現(xiàn)，意味著整個平臺的新用戶正在急速增加。如果你選擇做這個市場，你必須重視出現(xiàn)了這個現(xiàn)象的平臺。

目前暫時事與愿違，去年10月底我開始帶著幾個熟一些的客戶爺爺們沖進(jìn)Lazada練級，還是吃了一些苦頭。

1.OVL。簡稱限單。目前不清楚OVL規(guī)則，新賬號運(yùn)氣好，每天限制10幾單，運(yùn)氣不好限制3單。3個月之內(nèi)的新賬號，OVL單日150單。言下之意你不具備爆款快速起店鋪的能力。

2.尾程物流之Pick up（上門攬收）還是不穩(wěn)定。今年給出的最新標(biāo)準(zhǔn)是店鋪每日訂單達(dá)到18單以上，就可以選擇上門攬收。官方尾程物流LEX還是那個我們熟悉的LEX，一身的毛病，60多單的店鋪申請開通了pick up，LEX經(jīng)常無故不上門攬收。

3.尾程物流之Drop off（投遞）。Lazada新店鋪出單了都是要倉庫送貨到指定Drop off station的。目前不知道Lazada官方DOP（攬收點(diǎn)）的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是什么，我們工商稅務(wù)倉儲證件齊全的菲律賓倉庫申請DOP（Drop off station）三個月了依然杳無音訊，每天倉庫小孩騎車到處找DOP投遞包裹，我們比較熟悉的幾個攬收點(diǎn)包括了但不僅限于：汽車修理廠，小賣部，銀行旁邊的小攤子等。不要小看他們覺得他們窮，每周雙休，今天萬圣節(jié)，明天黑耶穌生日后天圣母瑪麗亞生日，任何一次過節(jié)放假那是一天不會落下，說關(guān)門就關(guān)門。周五下午送貨過去，基本就是周一再跑一趟的事情。

lazada菲律賓馬尼拉的攬收點(diǎn)之一：汽車修理廠

說完了糟心的事情，說點(diǎn)讓人高興的。

我們兩個客戶，去年11月初開始練號，這個月L7了。目前不怎么用管，也沒什么廣告投入，每天可以出10w php的GMV了。雖然在送貨的過程中，我們菲律賓倉庫的小孩們吃盡了苦頭，但是不難看出來，他們?yōu)閘azada這看似東山再起的渺渺星光感到高興（去Laz投遞點(diǎn)送貨的員工，我們會多發(fā)一些工資）。

選擇市場，而不是平臺

一.Shopee的風(fēng)險

1.跨境的總經(jīng)理已經(jīng)調(diào)到墨西哥了。這變向宣布了整個大平臺戰(zhàn)略中心的轉(zhuǎn)移。官方給出的數(shù)據(jù)是，預(yù)計(jì)2022全年，在南美市場投放30億美金的廣告。做賣家的我們一定要讀懂平臺的動作，東南亞對于蝦皮來說已經(jīng)是一塊運(yùn)營成熟的土地，多余的廣告，多余的廣告代言，多余的FB線上廣告投放，他們是不會在多花錢了。2022年是他們的收獲年份，但是別忘了，市場還沒有完全成型，戰(zhàn)斗遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，這意味著shopee的巨大流量有可能會被瓜分。

2.第二點(diǎn)我們回到之前提到的垃圾貨源審美疲勞。東南亞有電商平臺已經(jīng)是5、6年前的事情了，大家雖然窮，但是讓你連續(xù)買6年垃圾，你也會厭煩。

二.Lazada的一線生機(jī)

1.幽默的事情是，目前東南亞的格局已經(jīng)不是Shopee VS Lazada了。蝦皮從東南亞出發(fā)，靠著美國股市韭菜們的錢，已經(jīng)把平臺燒到南美歐洲甚至日韓去了，反觀Lazada，成了一家專注東南亞的電商平臺（當(dāng)然這里的專注也有被迫的成分在里面）。專注這個詞，在任何時間，任何地點(diǎn)出現(xiàn)，我認(rèn)為都是有價值并且值得關(guān)注的。打個小學(xué)生的比方，shopee今年計(jì)劃在南美投入30億美金做市場，那么lazada在東南亞少投入一些，5億美金好了，加上之前在東南亞人民心中尚存一絲小資購物平臺的形象，是不是也能在東南亞扭轉(zhuǎn)一些小小的局面回來。

2.罵歸罵，嘲諷歸嘲諷，難做歸難做，要明白Lazada現(xiàn)在處于巨變期（本土跨境之間有一些微妙的反應(yīng)+蔣凡的到任），現(xiàn)在有可能就是大家練級，起賬號最好的時機(jī)。等到萬事俱備，他們梳理清楚了所有問題脈絡(luò)，重新拿回一些市場份額的時候，人人都意識到了laz可以做，瘋狂涌入平臺的時候，那么L7級賬號又是卡在所有人面前的一座大山了。

做產(chǎn)品方，而不是跨境電商

這幾天和一些深圳的亞馬遜大賣前輩們交流東南亞。我完全不懂AMZ的情況下和他們聊了一些我今年對自己菲律賓市場的規(guī)劃，他們吃驚地看著我說；“你這不就等于在和我們做同樣的事情了？”

除了深圳的歐美大佬，前陣子也遇見了一些前淘系拼系大賣團(tuán)隊(duì)。最深刻感受：任何市場，第一要做的早，第二要趁早擺脫賣貨郎身份，轉(zhuǎn)型產(chǎn)品方、品牌商。?否則就是無休止的選品，跟賣，采購，發(fā)貨，庫存，價格戰(zhàn)，鏈接開始變狗。任何一個正常的電商平臺，都是在高速迭代的。不管他們的用戶是窮人富人黑人白人還是黃種人，用戶對于產(chǎn)品的需求永遠(yuǎn)都是進(jìn)化的。低價沒有問題，但是嚴(yán)重陷入低價內(nèi)卷，并且認(rèn)為只有依靠廉價的劣質(zhì)產(chǎn)品或者是跟賣才可以生存下去的群體，永遠(yuǎn)都是被平臺第一批淘汰出局的玩家。電商品牌可以靠低價策略搶占市場，但是他們資金上背靠股市，技術(shù)上背靠著海量的用戶數(shù)據(jù)，他們可以迅速迭代淘汰掉那些不符合規(guī)則和需求的賣貨郎。就像最早的線下賣場紅星美凱龍的邏輯，全中國任何一個美凱龍，永遠(yuǎn)遵循的都是334定律：3成的賣家賺錢，3成的賣家虧本離場，4成的賣家保本，這樣整個賣場永遠(yuǎn)可以維持3成新晉賣家的新鮮血液輸入。

勤勤懇懇低頭勞動的我們，有的時候是不是應(yīng)該考慮一下，不要老是想著走捷徑，不要老是那么趨利避害地考慮問題，而是真真實(shí)實(shí)投入到市場 ，做一些人類需要的產(chǎn)品，給他們一些真實(shí)的用戶體驗(yàn)，產(chǎn)品體驗(yàn)，開箱體驗(yàn)吧。不說這是我們立足海外的標(biāo)準(zhǔn)，也不說這是我們可以不被平臺淘汰的理由，這難道不是Made In China這幾個字的核心意義嗎？

別關(guān)心Shopee和Lazada的戰(zhàn)事了，RCEP來了，東南亞的信息傳遞非常前沿，讓我們一起控制好成本去做產(chǎn)品吧，全新的市場會給我們足夠的正回饋。

能加你微信嗎

說的好，產(chǎn)品，用戶服務(wù)，開箱體驗(yàn)，才是正道