很多新手賣家出單后就面臨了發(fā)貨的問題，曾經有一個FB大神跟我說：發(fā)貨里蘊藏了巨大的利潤，涉及賬期，就連包裝都是一門省錢的玄學，包裝做得好利潤可以翻倍。
自發(fā)貨
我還記得自己第一次出單是獨立站，那時候哪里想什么賺錢，開單了，沒剃光頭，都開心到飛起，賺多賺少不重要，馬上讓速賣通的賣家?guī)臀野l(fā)貨。
流程很簡單，直接在速賣通上把客戶的地址告訴供應商就行，雖然沒賺幾個銅板，但是開心了三天，因為看到了美金的光。
后來訓練營里有大神說，你只有自己發(fā)貨才能算把跨境的流程都走完。
于是我就嘗試自己發(fā)。原來紙盒包裝很好，后來才發(fā)現(xiàn)加了紙盒后運費會增加十幾塊，于是我果斷采用泡沫袋。
TikTok小店出單，有個48小時的發(fā)貨時效，大家最好不要超時。所以每天上小店去看自己有沒有訂單是必修課啊。
出單后就點擊安排發(fā)貨，然后聯(lián)系萬色物流，這個萬色物流是TT官方的合作物流商，他們一般用QQ溝通，你點擊發(fā)貨后，他們會聯(lián)系你，如果你剛好在他的攬收范圍內，那么恭喜你，你可以省下頭程的物流費。
圖片來源：TikTok后臺截圖
我這單就從拼夕夕上下單，再等他郵寄回廣州，這時效性真的很低，不過我可以電話催，好不容易三天后收到貨，就馬上聯(lián)系萬色物流來攬收。
我在廣州，理論上都是萬色物流的攬收地。實際上，司機大哥跟我說你那里剛好我不去，于是我只能在他指定的時間，開車去他路過的地方等。
然后就是面單，一張巴掌大的紙，卻成了我的噩夢。
撞車
為了打印這張面單，我那進口的凌志后備箱都被電線桿撞了，維修費10000+。說起來真是一把鼻涕一把眼淚。
圖片來源：短視頻瘋人院
大家別笑，首先我的車技沒問題，駕考都是一次性過的，車也開了5萬公里。
撞車純屬一張面單引發(fā)的事故。
話說萬色物流要求面單用熱敏紙打印，尺寸10*15。
蒼天啊，我去哪里找熱敏紙？后來司機大哥跟我說去找某鳥裹裹，或者隨便一個快遞點，就有。
為什么不能直接用A4打印了貼上去？我之前發(fā)燕文就是這么干的，為了接近TT官方的要求，只能滿世界去找熱敏紙，
然后就是不斷碰壁，什么某東的物流站，某通的站點，某鳥的站點，尋了個遍都兩手空空，后來那個司機大哥告訴我他原來客戶那里有熱敏紙打印機。
于是我又開始了導航，結果到了竟然是一個城中村，道路很小，我走到一個岔口，沒辦法出來，后備箱還被路邊的電線桿蹭了流量。
我這凌志是進口的，4S店維修一次10000+，這一單我賺不到30元的利潤，跟我那10000+的修車費比，真的是賠了個底朝天。
后來我終于在一家快遞攬收點找到一個大哥，他找做跨境的朋友幫我打印了一張熱敏紙面單，我付給他的錢卻被他退回來了，這世上還是好人多。
我那千瘡百孔的心總算有了一點安慰。
可是這時已經過了萬色物流的攬收時間，司機大哥說現(xiàn)在必須趕去送貨，否則都要超時，只能明天。
你以為明天把貨給到他就萬事大吉了？
只聽見他叫住正準備轉頭就走的我，說你這面單有問題，上面的物流信息好像沒打出來。
我已經被磨得沒了脾氣，把貨往他懷里一塞，振振有詞道：
大哥，這單我賺不到30塊，車撞了，維修費都要10000+，我不管了，萬一他們不通過，你幫我找你的客戶打印一張吧。
我就把面單發(fā)他微信，然后迅速開車逃命似地跑了。
還好，最后這單順利過關了，現(xiàn)在客戶早已簽收，沒有任何問題。這TT的第一單雖然曲折到離譜，總算渡劫似地過了。
代發(fā)貨
其實除了自發(fā)貨，代發(fā)貨也真香。
今天早上我有個漏單超時22個小時，靈機一動，干脆讓拼夕夕幫我發(fā)貨吧。
面單上有萬色物流的電話，你打過去問就知道怎么操作了。
然后就是找供應商，拼夕夕找了一個上午，被拒絕了無數(shù)次，終于在東莞找到一家供應商愿意幫我發(fā)貨的。
圖片來源：短視頻瘋人院-微信截圖
你把面單發(fā)給他，讓他幫忙打印出來貼在快遞上，再罩著一個快遞袋，然后貼上國內的快遞單，郵寄到最近的集運倉就行了。
集運倉收到貨后會把外包裝拆開，自動幫你入庫了。
綜合對比，自己采購雖然耗時，但是很多細節(jié)可以自己把控（撞車的細節(jié)不算）。還可以加感謝卡提高客戶滿意度和復購率。
讓供應商幫忙發(fā)貨，雖然比自己發(fā)貨省事，但是要注意跟進供應商的進度，請他
千萬要記得貼面單！
千萬要記得外面再罩一層購物袋！
要不會被退單。
到晚上7點供應商說已經發(fā)了，我才算松一口氣。但是明天我還是會跟進下，前期工作做得扎實，后面的客訴就會越少。
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