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這段時間，幾個跨境電商平臺在汽配這方面感覺都發力蠻大的，這足以證明這個賽道的優越。

畢竟人家是龐大的數據分析后決定今年把精力放在汽摩配上面，那我們作為賣家只要跟著平臺風向走就完事了。

為啥老僧會說感覺有發力呢，不知道大家是否還記得小助理之前提到過的汽配賣家的門檻就是fitment車型適配，只有能夠把這一點數據庫做好的平臺，才有可能說是一個準備在汽配類目上變得專業的平臺。

就像十幾年前就做好的eBay，eBay的賣家是可以直接通過輸入oem號來進行給自己的配件做適配的，非常方便，這一點大大領先于亞馬遜。而亞馬遜呢也在幾年前，做好了aces適配，可以讓賣家做好配件和車型的匹配表傳輸給平臺，并且在產品頁面生成車型搜索框，方便買家購買。

那近期在這方面開始發力的平臺就有速賣通和沃爾瑪，速賣通今年對汽配行業的核心工具“車型庫”進行了全面升級，集成了全球19個重點國家的權威車型數據，簡化了商品與車型的綁定流程，新增了“供給導航”功能，現在也支持只需要輸入配件對應編號系統即可自動適配車型，降低了操作門檻，看起來也是以eBay為范本來做的。

然后也是在最近，沃爾瑪這樣一個定位百貨的跨境平臺，也完善了aces適配性，推出沃爾瑪的汽車零配件（Auto Parts Fitment）工具幫助顧客輕松地從數百萬種商品中準確找到匹配他們車輛的零配件商品。從這個趨勢可以很明顯看出各平臺對于汽配的看重以及對賣家專業程度的要求越來越高，不能做好車型數據適配的賣家，可能馬上就會被淘汰，所以賽道好是好啊，門檻不低啊。

所以非通用型產品的適配性數據上傳至關重要，當然賣家也需要準確了解自己產品適合的車型和年份，從而可以減少差評率和退貨率。這個就是設置ACES的重要性，幾乎等于必須要邁過去的門檻。