和一些賣家聊天，有賣家感嘆，“2018年很多美國站的賣家不賺錢，而很多歐洲站的賣家卻盈利了，另外一些同時做美國站和歐洲站的賣家年底核算，發現美國站虧了，慶幸的是，歐洲站賺了。”身邊其他的賣家也隨聲附和，確實如此。

　　這番吐槽和附和，固然可以窺探到不少美國站賣家的心聲和發展狀態，但同時也引出一系列問題：為什么做歐洲站的賣家賺了錢呢?為什么賣家做歐洲站就能夠賺錢呢?這些賺的錢是憑什么賺到的呢?

　　問題很多，但答案卻很單一。在歐洲站賺錢的賣家大部分都是在歐洲VAT稅務上動了手腳，要么偷，要么逃，要么繞，鮮有認認真真完稅且實現盈利的。

　　當然，老魏我是賣家，不比大家高尚，也不會站在道德高點指責誰，我想借著這個話題聊的是，在2019年，面對歐洲VAT稅務問題，作為賣家，我們該怎么辦?

　　對于當前的亞馬遜賣家來說，歐洲VAT稅務問題做細分拆解，英國是首當其沖的，但英國稅務成本相對偏低，注冊VAT稅號便宜，稅務處理也會因為語言相對熟悉等問題而顯得相對容易，所以，亞馬遜歐洲站的賣家，有相當部分走在合規化路上的第一步就是注冊英國VAT稅號。

　　但在亞馬遜歐洲五站(英國、德國、法國、意大利、西班牙等)中，和英國幾乎具有同等體量的站點是德國，甚至，同樣的產品，在德國站可以銷售出更高的價格，這當然和德國在歐洲的人口體量以及經濟實力有關，但小到對我們作為賣家最直接的影響則是，體量大，銷量多，利潤高，所以，不容小覷，更不容錯過。

　　誰都不想錯過，可在不錯過的同時，也必須思考的是，你是否有得金剛鉆，能否攬起瓷器活。

　　面對德國的VAT市場和法律監管，對于很多賣家來說，似乎有點難。

　　相信很多賣家都有感觸，在歐洲各國中，德國的要求是最嚴厲的。也正因為此，德國政府對施以壓力，要求平臺上的賣家必須在限定的期限內注冊并添加VAT稅號，否則，不允許銷售。這就是2018年末很多在歐洲站銷售的賣家收到的系統通知郵件所反饋的內容。

　　但系統的通知往往是模糊和含糊的，所以，在2019年真正到來時，遇到很多賣家詢問，對于德國VAT稅務問題，究竟該怎樣處理和應對呢?如果我在國內自發貨，是否可以不注冊德國的VAT稅號呢?等等等等。

　　關于這些問題，老魏我當然也不能瞎編答案。一切依據和答案還是需要從國家法規和平臺通知要求獲得。

　　在VAT稅務問題上，德國稅務局明確給出如下的要求，以下三種方式都需要按照德國稅務局的要求依法繳納增值稅：

　　一、從位于德國的倉庫向德國的買家/收貨人銷售商品;

　　二、從位于歐盟其他國家的倉庫向德國的買家/收貨人銷售商品——根據遠程銷售額制度的要求，德國站一年銷售額超過10w歐元則需要注冊和申報VAT;

　　三、從第三地(歐盟以外國家)向德國的買家/收貨人銷售商品，前提是賣方或其代理人負責對銷售商品清關報稅。

　　按照上述要求，從德國倉發貨，從英國倉(或者其它倉)采用泛歐計劃發貨，以及從中國(文件中所指的“第三地”)發貨等情況，都需要依法納稅。

　　所以，簡單的一句話總結：只要你在亞馬遜德國站銷售產品，都必須繳納德國VAT稅。

　　但我們也知道，注冊賬號的過程中，歐洲五站是同一賬號，無論你通過英、法、德、意、西五國的任意一個注冊，都同時擁有五個站點的賬號，如果確實暫時因為各種因素不愿(不能)注冊德國VAT稅號，那該怎樣運營才能確保賬號的安全呢?

　　雖然按照亞馬遜官方的說法，即便德國站因為VAT問題被暫停(移除)銷售權限，并不會影響其它站點的銷售，但實際的情況卻遠非如此，稍有歐洲站運營常識的賣家都應該有所體驗，歐洲站的客服太差了!如果五站中的任意一個站點出問題，等于給其它站點的賬號都埋下了一顆不定時*。所以，如果德國站真的因為VAT稅務問題被關閉，其它站點的賬號是否安全，這個問題老魏我還真給不了建議。

　　為了安全起見，對于歐洲站的運營，有以下幾方面的建議：

　　第一、踏踏實實的，注冊英國、德國的VAT稅號，按實際銷售情況申報和納稅;

　　第二、注冊英國的VAT稅號，只做英國、法國、意大利和西班牙，不做德國站，繞開德國VAT;

　　第三、不注冊任何國家的VAT稅號，利用當前法國、意大利和西班牙沒有強制要求VAT的條件，只做這三個站，遠離英國和德國;

　　第四、采用自發貨的方式運營，不注冊VAT，只做法國、意大利和西班牙。