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但是很多人基本都會(huì)選擇性的忽視他，
由而且亞馬遜中國(guó)站的市場(chǎng)份額也是非常小
由在中國(guó)，亞馬遜屬于是被遺忘的市場(chǎng)；
隨著目前經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展;
很多國(guó)內(nèi)淘寶，天貓賣(mài)家轉(zhuǎn)型出口跨境電商平臺(tái)
之前給大家分享過(guò)一些天貓賣(mài)家成功轉(zhuǎn)型亞馬遜的故事;
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每個(gè)人的成功都有自己獨(dú)特且別人無(wú)法模仿的因素;
轉(zhuǎn)型是痛苦的;
但是面對(duì)國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的激烈狀況
不轉(zhuǎn)型更痛苦;
隨著接觸的賣(mài)家越來(lái)越多;
悄悄的;
一批京東賣(mài)家很多也開(kāi)始轉(zhuǎn)型做出口跨境電商;
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因?yàn)椴煌錾淼馁u(mài)家轉(zhuǎn)型有自身的優(yōu)勢(shì)
天貓賣(mài)家轉(zhuǎn)型亞馬遜的優(yōu)勢(shì)：
1.強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力
2.充足的貨源;
劣勢(shì)：不熟悉的FBA運(yùn)作原理;
而在京東賣(mài)家這里反而成了優(yōu)勢(shì);
因?yàn)榫〇|自配送的老師就是亞馬遜;
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假設(shè)：一個(gè)做皮鞋的京東賣(mài)家;
需要將一部分皮鞋先發(fā)貨到京東的國(guó)內(nèi)六大倉(cāng)庫(kù)中;
等有買(mǎi)家下單了;
京東直接給送貨
這一點(diǎn)和亞馬遜非常類(lèi)似;
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不同點(diǎn)是：亞馬遜根據(jù)大數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品的買(mǎi)家地區(qū)分布預(yù)測(cè)來(lái)選擇倉(cāng)庫(kù)
京東是全國(guó)6大倉(cāng)庫(kù)每個(gè)倉(cāng)庫(kù)放一點(diǎn)貨;
亞馬遜叫做FBA;
京東則叫做FBP;
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在運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品方面;
亞馬遜的listing頁(yè)面非常簡(jiǎn)潔;
7張主圖+五點(diǎn)描述+長(zhǎng)描述;
京東的產(chǎn)品詳情頁(yè)面的編輯權(quán)就大很多;
5張圖片+圖文版描述+商品細(xì)節(jié)的描述;
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京東賣(mài)家做亞馬遜的時(shí)候可能覺(jué)得無(wú)所適從;
能夠編輯產(chǎn)品的地方很少;
在亞馬遜上面的標(biāo)題撰寫(xiě)，關(guān)鍵詞設(shè)置;
主圖視頻也不像京東上面人人都有;
這是京東賣(mài)家需要適應(yīng)的地方;
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在銷(xiāo)售支持方面;
亞馬遜美國(guó)站的促銷(xiāo)活動(dòng)是賣(mài)家自己設(shè)置的
官方的促銷(xiāo)活動(dòng)需要根據(jù)美國(guó)當(dāng)?shù)氐墓?jié)日來(lái)設(shè)置;
亞馬遜也不會(huì)干涉賣(mài)家的定價(jià)權(quán);
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而京東的促銷(xiāo)活動(dòng)就很多
因?yàn)槲覀儑?guó)家基本上每個(gè)月都會(huì)有幾個(gè)節(jié)日
更不要說(shuō)618，雙11這樣的購(gòu)物盛宴;
京東有時(shí)會(huì)干涉賣(mài)家的定價(jià)權(quán);
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在物流發(fā)貨方面
亞馬遜美國(guó)站是要求48小時(shí)內(nèi)發(fā)貨;
京東是要求24小時(shí)內(nèi)發(fā)貨，預(yù)售的除外;
亞馬遜很偏袒買(mǎi)家;
官方說(shuō)是30天無(wú)條件退貨;
但有時(shí)候40天之內(nèi)也給退;
買(mǎi)家通過(guò)類(lèi)似于站內(nèi)信的方式和賣(mài)家交流。
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京東也必將偏袒買(mǎi)家;
但還算能做到公平處理;
京東設(shè)置在線客服，頁(yè)面上有IM在線交流工具
紅色箭頭是亞馬遜和京東，聯(lián)系賣(mài)家的地方;如圖
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京東賣(mài)家轉(zhuǎn)型亞馬遜區(qū)別最大的是其本質(zhì)發(fā)生變化;
1.內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)外貿(mào)
消費(fèi)群體直接變化
2.內(nèi)銷(xiāo)轉(zhuǎn)出口;
國(guó)內(nèi)交易變成跨國(guó)交易
3.增加了清關(guān)，國(guó)際物流環(huán)境
京東發(fā)FBP只需要找個(gè)像德邦，中鐵物流發(fā)到倉(cāng)庫(kù)即可
時(shí)間一般是2-5天;
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而發(fā)亞馬遜FBA就很復(fù)雜;
先把貨在國(guó)內(nèi)辦好清關(guān)手續(xù)，發(fā)票等
再通過(guò)空運(yùn)，鐵運(yùn)，海運(yùn)發(fā)到亞馬遜美國(guó)的倉(cāng)庫(kù)
空運(yùn)大概一星期左右能到
海運(yùn)，鐵運(yùn)就需要1-2個(gè)月了;
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這里涉及的運(yùn)費(fèi)成本;
直接高出京東國(guó)內(nèi)運(yùn)費(fèi)多的幾十倍也不為過(guò);
這是京東賣(mài)家需要快速學(xué)習(xí)使用的地方;
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