雖然現(xiàn)在跨境物流服務(wù)商是很多，但是如何找到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商也是不少賣家的問題。如果你還不知道怎么找優(yōu)質(zhì)服務(wù)商的話，LCD精品物流資源給您對接。

　　LCD是由易倉科技與跨境眼聯(lián)合跨境電商賣家、海外倉企業(yè)、物流企業(yè)、行業(yè)專家、跨境金融公司等組成的跨境物流合作與發(fā)展組織，希望能為跨境電商賣家提供一個專業(yè)、共贏且可持續(xù)發(fā)展的跨境電商物流生態(tài)環(huán)境。

　　1、三種賣家補貨模型

　　航星跨境物流CEO鄭學(xué)棟

　　訪談開始，首先分享的是航星跨境物流CEO鄭學(xué)棟，在物流行業(yè)深耕多年的他，非常善于物流線路的設(shè)計和流程管理，此次，他針對《賣家的物流風(fēng)險管控SOP》向現(xiàn)場的會員賣家解讀了關(guān)于物流風(fēng)險管控流程、以及如何將物流痛點難點一網(wǎng)打盡，同時還向我們展示了三個賣家補貨模型。

　　賣家可以根據(jù)自身的日銷量、提前期和安全庫存，計算出EOQ(經(jīng)濟化批量訂單的訂貨數(shù)量)即每一批訂單數(shù)量。根據(jù)不同賣家日需求量和時間，我們從模型A可以看到，隨著時間推移，庫存水平、存貨水平會下降，當(dāng)下降到一定水平，就會觸發(fā)賣家的再訂貨水平。

　　這個時候你需要向工廠發(fā)出訂單，重新生產(chǎn)一批，那么此刻你不止需要預(yù)留工廠時間、物流時間甚至亞馬遜旺季上架延遲的時間，在理想化的情況下你發(fā)出的新訂單能正好在你上一批貨賣完的時候準(zhǔn)時到達，那么你就可以進入第二個周期，但實際往往都是差強人意的，更多的情況是你的庫存沒有在你按你設(shè)想的銷售完或者你提前預(yù)留有安全庫存，這樣的情況還有，至少不會出現(xiàn)斷貨，而一旦你沒有庫存，則會出現(xiàn)斷貨的情況，導(dǎo)致失去銷售機會，斷貨一般有兩種情況。

　　一種是新賣家，不知道如何算EOQ，訂單量下少了，導(dǎo)致斷貨;第二種是我們都知道淡季工廠生產(chǎn)需要2周可以交付，而到旺季大家都在加大訂單，工廠從2周變成1、2個月，那你就斷貨了。

　　另外還有一種因素是，賣家如果沒有過去幾年對于品類SKU的銷量的預(yù)測、沒有歷史數(shù)據(jù)的支撐，那么預(yù)測可能就會出現(xiàn)誤差，比如節(jié)日、玩具類的產(chǎn)品，可能在旺季銷量漲10倍，但有的賣家只預(yù)計了5倍，所以這時候，如果我們能提前用數(shù)學(xué)的方法在你做生意前先計算，包括：1.EOQ、2.日銷量的預(yù)測、3.預(yù)留安全庫存的時間

　　根據(jù)以上算出補貨、再訂貨的水平，給自己預(yù)留充足的安全庫存，這樣就可以彌補一年四季無論是工廠延誤、物流延誤還是清關(guān)查驗延誤給你帶來失去銷售機會的事情，把所有能想到的問題都消滅在庫內(nèi)。

　　2、應(yīng)對中美貿(mào)易戰(zhàn)對策之一拓展中東市場

　　電商賣家Yoyo Yang

　　接下來，擁有10年+物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗電商賣家Yoyo Yang，通過內(nèi)部優(yōu)化、合理避稅、小包直發(fā)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、積壓庫存分銷、市場拓新等方面向在座分享了《中美貿(mào)易戰(zhàn)，電商賣家應(yīng)變之策》，她認(rèn)為：隨著一帶一路的影響，中東是一個非常值得拓展的新市場，擁有不錯的市場前景。

　　在中東的三個主要國家：埃及、沙特、阿聯(lián)酋，電商覆蓋率、線上消費占總社消的1%，對比美國的14%，英國的15%，中國的20%，中東的增長空間非常大。2012年到2018年中國網(wǎng)上零售占總社消的比例呈直線上升的趨勢。

　　2011年，中東的兩個主要國家沙特和阿聯(lián)酋電商銷售從2017年的20億美元到2024年預(yù)計達到178億美元，而整個中東從2017年6億美元到2024年預(yù)計達到527億美元，預(yù)測到2024年，中東會達到中國去年的電商銷售占總社消的16%，有非常大的空間值得探討和摸索。

　　另外，中東互聯(lián)網(wǎng)與中國市場很相似，滲透率高，非常具有潛力，但不同的是其消費水平高，2015年，相比世界平均可支配收入5833美金，中東人均GDP分別超過了四萬美金和兩萬美金，人均可支配收入遠遠高出其它國家。

　　其次，中東的城市人口多，沙特人均平均年齡不到30歲，城市人口占77.8%，阿聯(lián)酋平均年齡34歲，城市人口占90%，目前中東市場也有一定缺點，就是線下消費選擇匱乏，線上購物的消費習(xí)慣沒有建立起來，但因政策、宗教原因，導(dǎo)致商品匱乏，購物選擇少，價格普遍高，加上中東地區(qū)各國都比較保守，女性不方便在外拋頭露面，而女性往往又是家庭消費的主力，不難看出電商會成為女性消費的重要渠道。

　　所以，機遇有時候也面臨挑戰(zhàn)，對于部分物流商或許是個不錯的選擇，也建議有實力、有遠見可以提前到那邊布局物流。

　　3、針對性選擇合適的歐洲清關(guān)

　　嘀嗒嘀物流科技運營總監(jiān)Arun

　　最后上臺分享的是嘀嗒嘀物流科技運營總監(jiān)Arun,Arun擁有15年跨境電商行業(yè)、創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和技術(shù)背景，09年接觸亞馬遜并成為垂直行業(yè)大賣家，對于思考如何利用物流自動化去提升客戶體驗有著深刻的見解。

　　豐富經(jīng)驗的他分享了關(guān)于《旺季物流異常的處理方法》，包括歐洲稅號和規(guī)劃清關(guān)及稅務(wù)遞延、電子化清關(guān)的訂單操作規(guī)范和旺季歐洲各大口岸的風(fēng)險分析及應(yīng)對措施，還詳細介紹在歐洲幾個主要清關(guān)口岸的特點，例如：

　　英國海關(guān)普遍低申報，海關(guān)低聲報容忍度高，進口需繳納Duty和VAT，英國海關(guān)對電子產(chǎn)品入插頭、玩具等嚴(yán)查，一般不要選擇在英國做清關(guān)，除非品質(zhì)非常好，運力方面是比較緊張，特別是旺季方面，成本很高;

　　德國海關(guān)對申報價值不敏感，但產(chǎn)品認(rèn)證要求嚴(yán)，因為能做清關(guān)海務(wù)的比較少，導(dǎo)致清關(guān)成本相對高，運力充沛旺季不穩(wěn)定，與英國一樣需繳納Duty和VAT;

　　比利時的清關(guān)按ASIN的銷售價格30-40%去做海關(guān)申報，規(guī)定要做VAT遞延這個動作，進口僅需繳納Duty，對產(chǎn)品認(rèn)證、品類要求不太嚴(yán)格，國內(nèi)包機運力豐富，機場操作滯后

　　荷蘭清關(guān)按ASIN銷售價格28-60%申報價格，VAT遞延進口僅需繳納Duty，因大部分產(chǎn)品很少在荷蘭本地進行銷售，主要做一些沌口運輸，所以對產(chǎn)品認(rèn)證、品類要求較為不嚴(yán)格，運力豐富，機場操作成熟;

　　法國清關(guān)對整個電商模式不是特別認(rèn)可，運力少，低申報嚴(yán)查，需繳納Duty和VAT產(chǎn)品認(rèn)證，電商清關(guān)環(huán)境差;

　　東歐清關(guān)，分正規(guī)清關(guān)模式和灰色清關(guān)模式，低申報，進口需要繳納Duty和VAT、主要針對服裝和品類雜的貨品，主要以鐵路為主，中歐鐵路也是今年的熱點，實效相當(dāng)于美國的美升快船。

　　4、為賣家提供優(yōu)質(zhì)物流方案、堅持完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　跨境眼物流產(chǎn)品經(jīng)理鐘強

　　在即將進入最后一個環(huán)節(jié)之前，易倉科技旗下的跨境眼平臺物流產(chǎn)品經(jīng)理鐘強上臺簡短的分享了他的對于行業(yè)的看法，表示從8月的LCD成立大會至今，跨境眼一直希望能和大家一起探討物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也一直在不斷更新修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　希望之后能用自己在物流行業(yè)積累的多年經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)知識為賣家朋友提供最優(yōu)質(zhì)的物流方案，更表示希望能多聽聽大家的建議，完善目前跨境眼一直在堅持完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　活動進入尾聲，也是最激動人心的時刻，在嘉賓的分享和現(xiàn)場參與觀眾的踴躍參與下，最終第4組的朋友以最高分獲得我們本次活動的近千元紅包，此次《LCD焦點論壇之如何讓物流為賣家增利潤》順利圓滿結(jié)束。

　　LCD焦點論壇志在打造一個精品物流生態(tài)圈，幫助賣家對接優(yōu)質(zhì)的物流資源，后續(xù)有需要的朋友也可以持續(xù)關(guān)注我們。