無人機配送很快將成為馬來西亞人期待的大事件，亞航（AirAsia）與馬來西亞全球創(chuàng)新與創(chuàng)造中心（MaGIC）合作，推出一個用于亞航電商平臺配送商品的試點項目（pilot project）。

該試點項目會在6個月內(nèi)分階段進行，并在國家技術(shù)與創(chuàng)新沙盒（NTIS）在賽城第三個的測試基金進行測試；目前，他們與本地兩家無人機營運商VStream Revolution和Meraque Services合作。

亞航集團首席執(zhí)行員丹斯里東尼費南德（Tony Fernandes）說：“我們非常高興與MaGIC合作，探索城市無人機配送，這是一種創(chuàng)新的物流解決方案，最終將提高效率和卓越的營運，并加快城市地區(qū)的配送速度；此外，無人機配送使我們跟上不斷增長的電子商務(wù)需求?！?/p>

該項目首個階段是評估無人機營運商的能力、經(jīng)驗、流程、部署準備和服務(wù)拓展，一旦試驗階段完成，將會擴展到“沙盒環(huán)境之外”。

國家技術(shù)與創(chuàng)新沙盒將一直與馬來西亞民航局（CAAM）合作，通過消除所有或選定的流程以及監(jiān)管要求，以加快從研發(fā)階段到投入商業(yè)生產(chǎn)的創(chuàng)新解決方案。

科學、工藝及革新部長凱里指出：“NTIS很開心能夠通過監(jiān)管機構(gòu)、電信公司和其他生態(tài)系統(tǒng)參與者聯(lián)系和邀請其他無人機科技初創(chuàng)公司來擴大規(guī)模；我們的任務(wù)是開發(fā)一個更有活力的無人機技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，這可以通過政府的參與來加快進度?！?/p>

他說：“疫情為我們提供了在數(shù)碼化、自動化和機器人技術(shù)方面為加快經(jīng)濟結(jié)構(gòu)變革的機會，我們必須接受這種變革，使大馬成為一個創(chuàng)新驅(qū)動的經(jīng)濟。我們相信，亞航和MaGIC之間的策略伙伴關(guān)系將加快項目的發(fā)展，并標志著城市無人機配送革命的開始。”

他說：“我們將成為無人機技術(shù)行業(yè)的先驅(qū)者，預(yù)計到2025年將產(chǎn)生1270億美元（5170億令吉）的收入；2019年，無人機配送的全球市場規(guī)模為6.424億美元（26億令吉），預(yù)計2027年將達到73.88億美元（297億令吉）?！?/p>

他還提及：“無人機配送可以擴展和擴大到電子商務(wù)以外的領(lǐng)域，例如向農(nóng)村、偏遠地區(qū)或受天災(zāi)影響的地區(qū)運送必需品或醫(yī)療用品。”

另一方面，去年4月，總部位于新加坡的無人機服務(wù)機構(gòu)F-drones已經(jīng)完成首架商業(yè)化的超越視線范圍（BVLOS）無人機配送。

據(jù)悉，該無人機在濱海南碼頭附近飛行約7分鐘、距離2.7公里后，成功配送兩公斤的維生素。

目前，該公司在研發(fā)另一種可運輸且載量達100公斤的無人機。

（來源：精彩大馬）