介紹
美國交通部成立于1967年，總部位于華盛頓，下設(shè)聯(lián)邦公路管理局（FHWA）、聯(lián)邦航空管理局（FAA）、聯(lián)邦機(jī)動車安全管理局（FMCSA）， 管理局（MARAD），全國公路交通安全管理局（NHTSA）， 總檢察官辦公室（OST）等部門。在全美擁有 6 萬名雇員。致力于維護(hù)交通安全， 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 以滿足環(huán)境和國防的需求。
相關(guān)產(chǎn)品
根據(jù)美國交通部要求,車輛燈具及附件出囗或與整車配套出口至美國(北美)市場,必須通過,并在產(chǎn)品上印刻相應(yīng)的標(biāo)志,否則不得在其市場銷售,同時還會被海關(guān)查扣。管制的燈具產(chǎn)品包括:大燈、尾燈、位詈燈、轉(zhuǎn)向燈、日行燈側(cè)標(biāo)志、示廓燈、倒車燈、制動燈、牌照燈、警示燈、角燈、反射器、燈泡等。
DOT認(rèn)證特點
1.它是個自認(rèn)證程序，由廠家自行確定產(chǎn)品是否符合標(biāo)準(zhǔn)
2.初始認(rèn)證時測試報告無需遞交給交通部
3.交通部不會向申請人頒發(fā)任何證書
4.寬進(jìn)嚴(yán)出
5.每年的符合性測試是檢查廠家自我證明的有效性的有手段
6.交通部與廠家的聯(lián)系都是通過其代理人來實施的
DOT對產(chǎn)品的監(jiān)督調(diào)查
1.車輛安全符合辦公室（Office of Vehicle Safety Compliance，簡稱 OVSC）每年對機(jī)動 車輛及零部件產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，審核制造商 DOT 認(rèn)證的有效性，確保產(chǎn)品到達(dá) FMVSS 的低要求。
2.進(jìn)入美國市場的產(chǎn)品每 5 年少被抽檢 1 次。
3.OVSC 根據(jù)消費者針對安全問題的投訴進(jìn)行調(diào)查，如懷疑不符，將會詢問廠家采取哪些合理措施、如何進(jìn)行實際證明等。
懲罰措施
1.如果制造商不能證明其采取實際有效措施，以其車輛或部件符合法規(guī)，將被處以罰 款。
2.每個單項不符將被處以 6000 美元的處罰，如果有一系列違反，則高將被處以 16375000 美元的處罰。
3.對造成人員傷亡或嚴(yán)重身體傷害的機(jī)動車或部件安全缺陷隱瞞不報，或提供虛假報 告的制造商將追究刑事責(zé)任，高刑事處罰為 15 年有期徒刑。
DOT認(rèn)證流程
1.生產(chǎn)商指定一名美國代理人，該代理人必須是美國企業(yè)或美國公民。代理人將參與 “符合性申請”過程中的所有聯(lián)絡(luò)。
2.向 DOT 遞交相關(guān)申請資料
3.隨機(jī)選擇樣品，送交相關(guān)實驗室進(jìn)行檢測。直至后檢測全部順利通過。（這點可以不遞交）
4.DOT 將資料審核的回復(fù)函發(fā)至代理人或生產(chǎn)商，資料審核通過的隨 后可在 DOT 官方網(wǎng)站查詢備案信息。
5.樣品的檢測報告并不需要提交給 DOT，DOT 也不會派人員目擊測試。合格的檢測報 告只作為產(chǎn)品符合 FMVSS 標(biāo)準(zhǔn)的證明文件，廠家自留。
6.若產(chǎn)品為輪胎、玻璃或制動軟管，還需用 part565 文件申請 ID CODE，整個過程需另 加 6-8 周。
認(rèn)證常見問答
Q1：美國交通部是否會簽發(fā)DOT證書？
美國交通部不會簽發(fā)DOT證書。
Q2：DOT認(rèn)證中對美國代理人有什么要求？
美國代理人必須是美國常住公民，而且交通部必須能根據(jù)備案的聯(lián)系方式可以聯(lián)系到代理人。
Q3：外貿(mào)公司是否可以申請DOT認(rèn)證？
原則上是不可以的。
Q4：哪些產(chǎn)品可以獲得DOT注冊號？
輪胎, 制動軟管 以及玻璃, 需要申請注冊號, 注冊號申請一般的時間為自遞交 DOT 回復(fù)函和其它申請資料后 6-8 周內(nèi)分配完成。
Q5：工廠更名，更改地址或更換代理人，DOT的注冊號會不會改變？
不會。
Q7：DOT認(rèn)證是否有有效期？
DOT認(rèn)證沒有有效期，但是必須保證代理人的有效性。
Q8：輪胎識別碼（TIN）法規(guī)修正案后，現(xiàn)有的二位數(shù)代碼變成三位數(shù)識別碼，其過渡期有多久？
過渡期有10年，即從2015年4月13日開始算起到2025年4月13日止，這期間可以用二位數(shù)識別碼也可以用三位數(shù)識別碼。
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