弗吉尼亞港宣布：2021年是有記錄以來產(chǎn)量最高的一年，處理了350多萬TEU。

弗吉尼亞港務(wù)局首席執(zhí)行官兼執(zhí)行董事Stephen a . Edwards說:“我們保持了我們的重點，并以可靠的效率、客戶服務(wù)和創(chuàng)紀錄的貨物量提供了一流的表現(xiàn)。”該港口去年12月的吞吐量超過了32.5萬TEU，超過了之前的10月(31.8萬TEU)，創(chuàng)下了歷史上最多產(chǎn)的月份。

相比之下，去年12月的運輸量比2020年12月的運輸量高出25%，即超過65,000 TEU。

“我們擁有并運營航站樓和漢普頓公路底盤池，這使得我們能夠快速做出決策，確保我們在運營能力范圍內(nèi)為客戶做正確的事情。”愛德華指出，并補充說:“弗吉尼亞州港口的用戶已經(jīng)開始理解弗吉尼亞模式，它在我們的成功中發(fā)揮的作用不能被夸大。”

在過去一年中，港口還進行了下列投資項目:

疏浚：頂針淺灘西部項目已接近完成，疏浚人員正準備開始頂針淺灘東部的工作。2024年完工后，該港口的航道深度和寬度將達到16.76米，足以同時容納兩艘超大型集裝箱船。

NIT中央鐵路場站：該項目的8000萬美元預(yù)算于11月獲得批準，并于今年冬天開始動工。完工后，諾福克國際碼頭(NIT)的中央鐵路貨場每年將可容納61萬部集裝箱升降機，比目前的升降機容量增加26萬TEU。

設(shè)備：兩臺新的超級巴拿馬型船岸起重機將在早春交付給NIT，并將在夏季開始時投入使用。

海上風力：該港口完成了樸茨茅斯碼頭的租賃，公司將使用該碼頭作為過渡和預(yù)裝區(qū)，以開發(fā)弗吉尼亞海灘海岸外的大型海上風力發(fā)電場所需的組件。