“亞馬遜虧1000萬(wàn)有多簡(jiǎn)單，你可能不知道”

跨境電商行業(yè)因疫情迅猛發(fā)展，又因平臺(tái)政策跌落神壇。對(duì)于不少賣(mài)家而言，已經(jīng)成為重要的一根救命稻草。

01

金融老板怒砸1000萬(wàn)做亞馬遜，不到一年就破產(chǎn)

近日，跨境商圈盛傳一則新聞，一位做金融的老板2021年投資了1000萬(wàn)做亞馬遜，勵(lì)志要做亞馬遜界的巴菲特。他從深圳多個(gè)跨境大賣(mài)高薪聘請(qǐng)了很多人才，包括各個(gè)公司的總監(jiān)、經(jīng)理、coo、cfo……不到三個(gè)月，公司就組成了30多人的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，僅工資成本一個(gè)月就高達(dá)100多萬(wàn)。

有人會(huì)覺(jué)得，這個(gè)公司擁有這么多的人才儲(chǔ)備，肯定會(huì)賺得盆滿缽滿，其實(shí)不然。今年一月份，該公司正式宣布破產(chǎn)裁員，有網(wǎng)友前去公司舊址觀看，發(fā)現(xiàn)辦公室早已人去樓空了。

眼看他起高樓，眼看他樓塌了。前前后后不到一年的時(shí)間，1000萬(wàn)的資金被快速消耗殆盡，他們有盲目的樂(lè)觀與自信，缺的是對(duì)基本商業(yè)邏輯的理解。

受疫情的影響，海外電商滲透率飆升，有些賣(mài)家嘗到了前所未有的紅利，但也有賣(mài)家卷入了虧錢(qián)的旋渦，這個(gè)看似光鮮亮麗行業(yè)的背后，也藏著許多不為人知的秘密……

在外行看來(lái)，亞馬遜非常賺錢(qián)，因?yàn)樵絹?lái)越多的人靠亞馬遜發(fā)家致富，他們會(huì)覺(jué)得亞馬遜非常好做，這使亞馬遜涌入了大量的新人賣(mài)家。其實(shí)亞馬遜平臺(tái)背后的辛酸，只有經(jīng)歷過(guò)的賣(mài)家自己知道。

“我進(jìn)貨2.5賣(mài)6美金，平臺(tái)手續(xù)費(fèi)20%，運(yùn)費(fèi)24，你猜我賺的是啥？”

“做電商做到最后發(fā)現(xiàn)最賺錢(qián)的居然是一群賣(mài)課的，說(shuō)實(shí)話，說(shuō)他們只懂理論不懂實(shí)踐都是高看他們了，實(shí)際上是一群理論都不懂的靠忽悠小白的騙子”

一群亞馬遜賣(mài)家在評(píng)論區(qū)憤憤不平。

不可否認(rèn)，亞馬遜封號(hào)潮還在持續(xù)，廣告內(nèi)卷加重，賣(mài)家的成本不斷被壓縮，在行業(yè)和平臺(tái)政策的雙重影響下，行業(yè)在不斷地優(yōu)勝劣汰，亞馬遜早已失去了它的紅利，布局獨(dú)立站已經(jīng)成為了賣(mài)家對(duì)未來(lái)跨境行業(yè)最冷靜的回應(yīng)。

02

亞馬遜多項(xiàng)費(fèi)用上漲，盈利難度將進(jìn)入“地獄級(jí)別”

1月18日，亞馬遜配送費(fèi)上調(diào)政策正式生效，多項(xiàng)費(fèi)用將全面上漲，涉及到亞馬遜的物流配送費(fèi)、月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、銷(xiāo)售傭金、物流移除和棄置費(fèi)，以及輕小商品計(jì)劃費(fèi)、貼標(biāo)費(fèi)用等在內(nèi)的多項(xiàng)費(fèi)用。

其中，以移除和棄置費(fèi)用中部分商品的上漲幅度最為突出。標(biāo)準(zhǔn)尺寸中1磅到2磅的產(chǎn)品，每件商品處理費(fèi)從0.48美金上升到1.14美金，漲幅130%；而1磅以內(nèi)的商品從0.6美金漲到了1.5美金，漲幅達(dá)驚人的150%。

本次亞馬遜的費(fèi)用變更，全是清一色的上漲，賣(mài)家的產(chǎn)品售價(jià)卻始終漲不上去。賣(mài)家們的利潤(rùn)空間被不斷壓縮，預(yù)計(jì)2022年賣(mài)家的利潤(rùn)縮水幅度可能再次加快。

03

行業(yè)內(nèi)卷背后，依然有人盈利——DTC品牌獨(dú)立站

根據(jù)Diffusion最新發(fā)布的2022年DTC品牌購(gòu)買(mǎi)意向指數(shù)， 近六成的消費(fèi)者在過(guò)去一年中至少?gòu)腄TC品牌購(gòu)買(mǎi)一次。在一項(xiàng)針對(duì)1185名美國(guó)成年人的調(diào)查中，65%的受訪者打算在2022年至少購(gòu)買(mǎi)一次DTC品牌的產(chǎn)品。

DTC 模式是塑造品牌商的方式，通過(guò)品牌直接銷(xiāo)售給顧客。跟傳統(tǒng)的傳播方式相比，DTC更能接近消費(fèi)者，更關(guān)注消費(fèi)行為的研究，更重視消費(fèi)者生活形態(tài)的把握，沒(méi)有了層層的中間商，DTC品牌也正以更高的性價(jià)比俘獲著人們的心。

而獨(dú)立站是打造DTC模式的利器，讓品牌有一個(gè)觸達(dá)消費(fèi)者的渠道。獨(dú)立站擁有許多平臺(tái)不具備的優(yōu)勢(shì)：擁有自主定價(jià)權(quán)；不受政策規(guī)則的強(qiáng)制規(guī)范；保有完整的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和買(mǎi)家畫(huà)像信息；客戶購(gòu)買(mǎi)服務(wù)水平更可控。

DTC品牌獨(dú)立站，二者唇齒相依、不謀而合。獨(dú)立站不是一個(gè)單純的銷(xiāo)售渠道，也可以是一個(gè)展示企業(yè)文化、展示品牌理念等軟性東西的窗口。目前，DTC品牌獨(dú)立站已然成為新的一個(gè)跨境潮流，把握時(shí)機(jī)，做好充足的準(zhǔn)備，才能打造優(yōu)質(zhì)的自有品牌。