現(xiàn)在跨境電商外貿(mào)賣家越來越多，其中最重要的就是怎么選擇快遞物流把貨發(fā)到國(guó)外去。小賣家可以選擇發(fā)貨，但大賣家或者獨(dú)立平臺(tái)的賣家，他們需要優(yōu)化物流成本和考慮客戶體驗(yàn)，所以我們要先了解一個(gè)跨境電商國(guó)際物流模式有哪幾種？

跨境電商物流的方式有五種通過平臺(tái)

分別是郵政包裹模式、專線物流模式、國(guó)際快遞模式、儲(chǔ)模式以及國(guó)內(nèi)快遞模式

1、郵政包裹模式

當(dāng)前我國(guó)出口跨境電商超過七成的包裹都是通過郵政系統(tǒng)進(jìn)行投遞的，中國(guó)郵政占有一半的業(yè)務(wù)量。

郵政物流包括中國(guó)、中國(guó)郵政大包、香港郵政小包、EMS、國(guó)際、新加坡小包、瑞士郵政小包等。

二、專線物流模式

集中配送模式也是專線物流模式。一般同一地區(qū)多位買家的包裹通過空運(yùn)專線發(fā)往目的地國(guó)家或地區(qū)，再通過當(dāng)?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止九伤汀Ｓ捎谄浼邪纫?guī)模效應(yīng)，且多以空運(yùn)形式，其物流時(shí)效和運(yùn)輸成本將高于郵政小包，低于國(guó)際快遞。

三、國(guó)際快遞模式

主要指UPS、FedEx、DHL、幾大國(guó)際快遞，這些國(guó)際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。例如通過UPS寄送到美國(guó)的包裹，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

四、海外倉(cāng)模式

海外倉(cāng)模式是跨境電商賣家先將貨物提前準(zhǔn)備到目的國(guó)的物流倉(cāng)庫(kù)，客戶在賣家電商網(wǎng)站或第三方店鋪下單后，貨物直接從海外倉(cāng)發(fā)給客戶。這樣可以提高物流時(shí)效，給客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的物流體驗(yàn)。但是，賣家通常只會(huì)選擇選擇熱銷產(chǎn)品進(jìn)行海外倉(cāng)備貨。

五、國(guó)內(nèi)快遞模式

國(guó)內(nèi)快遞，主要指的是順豐、EMS，這類快遞公司國(guó)際業(yè)務(wù)布局較晚，覆蓋的海外市場(chǎng)比較有限，但配送速度很高，且出關(guān)能力很強(qiáng)。

國(guó)內(nèi)快遞中，EMS的國(guó)際化業(yè)務(wù)是最完善的，依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家，相比四大快遞資費(fèi)要低。