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據(jù)最新消息，世衛(wèi)組織宣布?xì)W洲已成為全球疫情重災(zāi)區(qū)，現(xiàn)在每日新增病例比中國疫情最嚴(yán)重時還要多；美國累計確診病例超2000例，特朗普宣布美國進入緊急狀態(tài)；同時多位賣家收到歐美路向大量貨物延誤的消息，地獄模式開局的2020年剎不住車地向前滑動……
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累計確診超2000例，特朗普宣布美國進入緊急狀態(tài)
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據(jù)澎湃新聞，美國約翰霍普金斯大學(xué)實時疫情統(tǒng)計，截至北京時間3月14日上午9時，美國境內(nèi)新冠肺炎確診病例已達2028例，死亡43例。據(jù)統(tǒng)計，2028個確診病例中，除了“鉆石公主”號上確診的46例、“至尊公主”號上確診的21例，剩余1961例分布在美國44個州。
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面對越來越嚴(yán)峻的新冠肺炎疫情，當(dāng)?shù)貢r間3月13日下午3時，美國總統(tǒng)特朗普在新聞發(fā)布會上宣布美國進入緊急狀態(tài)，他表示將使聯(lián)邦緊急事務(wù)管理署使用約500億美元的災(zāi)難基金，以協(xié)助各州及地方政府采取措施減少新冠病毒的傳播。
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特朗普在記者會上表示，他“很有可能”將接受新冠病毒檢測，當(dāng)被問及具體何時接受檢測時，他回答稱“非常快”。在當(dāng)天的記者會上，特朗普仍然與同時出席的官員和企業(yè)高管握手。盡管上周與隨后確診的一名巴西官員有過接觸，特朗普仍堅持表示，他本人沒有任何癥狀，并不準(zhǔn)備對自己和白宮工作人員采取預(yù)防性措施。
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這樣的自信特朗普不是獨一份。在美華人表示，美國進入了緊張狀態(tài)，老外們開始采購了，比較有序，就是不戴口罩。
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昨天，鐘南山院士在接受采訪時談了對美國疫情的看法。他說：“美國病死率將近3%，這說明可能很多病人沒有被發(fā)現(xiàn)，他們并沒有認(rèn)真排查密切接觸者?！?/span>
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大量歐美路向貨物將延遲
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美國的疫情迅速擴散，賣家們內(nèi)心焦灼。不少賣家反饋，疫情對民眾網(wǎng)購的消極影響已經(jīng)出現(xiàn)，服裝、戶外等多個類目出現(xiàn)大幅度訂單下滑，最高單量降幅達50%。除了銷售市場的購物積極性下降，物流也成為賣家的巨大痛點。
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有賣家爆料，自2月中旬，其選擇的一家FBA物流公司銷售人員就聯(lián)系不上了，貨物也一直沒能送達，賣家一頭霧水。直到最近幾天，該公司的情況才爆發(fā)出來。據(jù)行業(yè)人士介紹，為了維持現(xiàn)金流，該公司采用市場超低價收貨，導(dǎo)致大量向其賣貨的公司和價格敏感型賣家被套。如今，年前收的貨已到港，很多柜子堆在碼頭及同行的倉庫無人問津，客戶提不到貨，供應(yīng)商也收不到錢，場面一片混亂。
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賣家表示，當(dāng)初選擇這家公司就是因為價格低廉，但萬萬沒想到融資過幾輪的大公司也會出現(xiàn)這種烏龍，現(xiàn)在欲哭無淚。除了這種惱人的丟貨事件，更多賣家還被迫面對接下來的大量歐美路向貨物延遲。
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昨天，一則緊急通知在賣家群體中流傳，消息內(nèi)容讓賣家直言“嚇得差點關(guān)店放假”。
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緊急通知內(nèi)容如下：
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“尊敬的客戶，接中國郵政集團指揮調(diào)度令要求，由于受到新冠病毒影響國際航班運能緊張，以下路向即日起暫停收寄發(fā)運，目前已收寄的郵件將在收寄現(xiàn)場暫存直到運能恢復(fù)。為避免客戶投訴，收到本通知請及時通知到位，組織轉(zhuǎn)發(fā)其他渠道。本次涉及路向：法國、英國、西班牙、德國、意大利、波蘭、瑞典、美國。客戶來不及調(diào)轉(zhuǎn)渠道已發(fā)出的，正常收寄后在處理場地暫存，等待調(diào)度，請跟客戶做好示警?！?/span>
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對此，有賣家表示消息屬實，目前已開始滾存，但尚未停收。也有賣家表示不敢相信，于是向燕文求證，燕文客服回復(fù)：收到了這一信息，最近航班延遲，具體延誤多久需要等待通知。
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看到這里，賣家心里一沉：難道貨物就沒辦法發(fā)出去了？事實上，目前相關(guān)方并沒有說發(fā)不出去，只是會延誤。但賣家擔(dān)心貨物會在預(yù)計配送時間之外才送到，到時退款全責(zé)就有苦難言了。對此，有賣家表示，如果兩三個月不發(fā)貨那就慘了，建議下架必須走郵政的產(chǎn)品，否則就會是貨出去了錢拿不到的退款結(jié)局。
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小編了解到，對于歐美及意大利路向國際郵件，中國郵政于12日發(fā)布了如下公告：
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（點擊看大圖）
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郵政表示，受疫情進一步擴散、航空公司大范圍停航影響，公司部分路向國際航空運能大幅削減，出口美國、歐洲等部分路向的運力緊張。目前雖保證了大部分線路郵路不中斷，但運輸時效受到不同程度的影響，對于不能及時運出的郵件將在場地暫存，逐步疏運。建議客戶延長出口上述地區(qū)各類郵件的全程時限。
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讓賣家頭疼的還不止這些。
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亞馬遜允許員工申請無薪休假，尾程派送或出問題
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自西雅圖總部的一名員工確診感染后，亞馬遜加強了疫情防范。據(jù)外媒報道，隨著新型冠狀病毒疫情的擴散，亞馬遜建議其全球所有員工在家辦公至3月底。此消息已被亞馬遜發(fā)言人證實。
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亞馬遜還表示，將繼續(xù)向支持其全球辦事處的所有小時工支付工資，包括餐飲服務(wù)員工、保安和清潔工。與亞馬遜辦公室的員工不同，許多配送中心員工和送貨司機不能在家工作。亞馬遜龐大的配送網(wǎng)絡(luò)為顧客預(yù)期的一天和兩天送貨提供服務(wù)，其在全美 110 多個地點雇傭了超過 25 萬名員工。
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如果說辦公室人員可在家辦公，那配送中心和送貨員怎么辦？此前也有媒體報道稱，亞馬遜允許所有的小時工在 3 月份申請無限期的無薪休假。
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亞馬遜休假和鼓勵在家辦公的做法引發(fā)了不少賣家的擔(dān)憂。有賣家質(zhì)疑：員工可以無薪休假，肯定保命要緊，F(xiàn)BA不會停擺吧？同時有業(yè)內(nèi)賣家指出，尾程派送可能會出問題，對快遞送貨應(yīng)該會有影響。影響送貨就會導(dǎo)致體驗變差，買家購買需求也可能相應(yīng)減少。這是一系列連鎖反應(yīng)！
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美西、美東航運物流受阻
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美國國內(nèi)是尾程配送是一個問題，對中國賣家來說還有一個更實際的問題，發(fā)出的貨如何達到美國港口。
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受到新型冠狀病毒的影響，美國最繁忙的港口洛杉磯港表示，2月的貨運量比去年同期下降了22.9％，至544,037標(biāo)準(zhǔn)箱。洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示：“我們預(yù)計3月份將會持續(xù)疲軟。我們需要將空集裝箱退回亞洲，并迅速將滯留在美國的出口箱運出。”
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據(jù)了解，本次疫情對美國港口的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)了。此前美西最大的港口洛杉磯港已經(jīng)開始對所有碼頭還箱將實行錯時服務(wù)。錯時關(guān)閉還箱業(yè)務(wù)，提箱業(yè)務(wù)暫時未受影響，這種情況目前還將持續(xù)，業(yè)界預(yù)計這次錯時關(guān)閉的持續(xù)時間不會短。
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美西港口受影響的時候，美東最大的港區(qū)也“出事了”。據(jù)了解，美國紐約州和新澤西州港務(wù)局長已經(jīng)確診感染上了新冠病毒，2000多人將被隔離！該港區(qū)局負(fù)責(zé)管理當(dāng)?shù)厮懈劭?，還負(fù)責(zé)監(jiān)督管理紐約市的肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場，新澤西州的紐瓦克自由國際機場等幾個機場。
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美西港口錯時關(guān)閉，美西港口管理層又感染病毒并被隔離，美國港口運輸肯定有受到一定程度的影響。對于跨境賣家來說，美國站的重要性不言而喻，這事不讓人擔(dān)心都難！
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銷售市場不振，物流受阻出貨難，尾程配送時效降低。對部分跨境賣家來說，2020年伊始的局面確實困難！
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