目前多個FBA倉庫爆倉,賣家貨件上架周期超長,且存在嚴重的丟貨現象。不止倉庫不給力,頭程也存潛在風險,某貨代公司離職員工騙收貨,給賣家及同行造成的損失高達百萬。跨境賣家本來期待的旺季爆單,卻在物流這個環節掉了鏈子。
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多個倉庫爆倉:上架緩慢,丟件頻發
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近期,多個賣家吐槽亞馬遜倉庫上架慢、丟件丟貨現象集中爆發,旺季的倉庫幾乎亂成了一鍋粥。
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賣家們最直觀的感受是部分倉庫的上架周期長達1個月,有時甚至接近2個月。
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一位賣家稱,FTW1倉庫的同一票貨,只上架一半,另一半要20天后才確認,開好幾個case都沒用;另一賣家8月29號送到的IND9倉庫的貨物,50多天了還未登記,開case后收到的回復是耐心等待;同入IND9倉庫的賣家有兩票貨等了60多天才上架。更多賣家遭遇相似:
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“——9月15日接收的一批貨,現在一直未上架;
——GYR2到倉十幾天毫無動靜;
——10號物流顯示簽收,一周過去了,貨件還在運輸中,真的無語了;
——LAS1真的不行,據說LAX9也慢;
——上架很慢,送倉快一周了還沒消息;
——躺平了,死亡SMF3;
——8月底9月初發到IND9和MQJI的貨件,到現在還沒有完全接收,都有50天了。”
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目前賣家貨件上架龜速,特別是一些熱門倉庫。根據多個賣家反饋,目前已有多個亞馬遜倉庫爆倉,比如相對熱門的ONT8、LAX9、LAX1、SMF3、FTW1、IND9、LGB8、GYR3、GYR2、MQJ1、SJC7等。
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爆倉狀態下,除了上架緩慢,倉庫丟件丟貨現象也頻繁發生。
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一位賣家介紹,其貨件的實際數量少了幾百個,開case得到的回復永遠是,對貨物中的物品進行調查,然后會被標記為 "調查完成--貨物內容已清點并確認",最后就不了了之。
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有丟失100多件貨的賣家遇到了同樣的情況,貨件已簽收一個月,是已完成狀態,調查完成了貨卻沒找到。還有丟失200件貨的賣家直言麻木了,目前還在開case溝通,補充裝箱單等文件,不知道何時能找到貨物。
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當高貨值的產品遇上丟件更為麻煩。一位賣家稱,提交了裝箱單調查,一直在調查中,高貨值的產品最怕亞馬遜不認不賠。
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目前遇到丟件的賣家不在少數,這種情況下大家肯定會積極聯系平臺解決,然而得到的回復基本都是在調查,而且平臺的回復內容都一樣,可以確定是來自機器人。亞馬遜這么敷衍的服務,引起了很多賣家的不滿。
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知情人士介紹,最近丟貨現象頻發,這就是亞馬遜倉庫的真實情況,旺季貨太多,倉庫爆倉后很容易在接收時出問題,但不一定是真的丟了,可能這些貨物在不久后又上架了,倉庫很亂。
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每年旺季亞馬遜倉庫都會出現上架慢、丟件等問題,目前看來今年亞馬遜倉庫的情況也不樂觀。
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亞馬遜今年取消或關閉66個美國倉庫,而且裁員人數高達十萬人,這些裁掉的員工大多是倉庫工人。倉庫人少貨多,自然就容易出亂子。
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相比FBA倉庫內的諸多問題,處在前一階段的頭程也不是絕對安全。今年以來,一些貨代因資金周轉等問題相繼暴雷,本周又一位貨代被曝詐騙式收貨,多家公司正在追責。
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深圳某“貨代”欺詐性收貨
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深圳某供應鏈公司位于坂田街道,主要代理歐、美速遞專線,通過整合國內外的速遞物流資源,與電子商務公司進行合作。近日,其一名離職員工在業內掀起了多個“欺詐”事件。
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據該公司介紹,盛某曾是公司一員工,但他自動離職后沒有做任何交接,就立即轉向市場,之后一番操作將海外倉A、三個同行BCD及一些賣家客戶耍得團團轉:其套用A的抬頭收了B的貨物,又套用C的抬頭在D公司開戶,把B的貨物賣給D,又套用C抬頭收了一批直客的貨物。
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而這幾家公司對此并不知情。事情導致C在D公司欠款9W左右,B的貨款全付,所涉及資金約60W;盛某收取直客的物流費用高達幾十萬,而且貨物都出了問題,涉及多少家公司尚不清楚。有知情者稱,資金已經被盛某揮霍一空,且各方都無法聯系到他,已經做了報警立法處理。
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該公司在聲明中明確表示,盛某離職后所造成的事情屬個人行為,公司概不負責。盛某就職期間與公司簽有《保密義務》、《競業限制業務》等協議,自動離職后卻動用公司資源,倒賣公司客戶資源,同客戶惡性競爭,且未履行離職交接事宜、未清款收尾,給公司造成重大損失。
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目前該公司正在收集各方資料聯系律師處理,并愿意配合本次事件所有被波及人員一同處理。
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面對飛來橫鍋,被冒用抬頭收貨攬貨的海外倉A很快發出通知。其表示,公司一直做的是海外倉相關業務,從未涉及到跨境物流等貨代服務,盛某冒用其名義在其他物流貨代公司開戶,進行收貨賣貨等行為非公司內工作人員操作,公司也從沒有把營業執照給非公司員工使用。如果以上行為侵犯到公司權益,影響聲譽、危害客戶利益,該公司將追究到底。
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今年以來,貨代公司運營異常事件時有發生,賣家對此類信息高度敏感,唯恐一不小心踩了雷區。而盛某這樣離奇的操作能成功鉆空子,讓業內人十分詫異,這也暴露出物流行業的一些弊病。
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當前歐美經濟下行,消費者抑制購物意愿,跨境電商紅利也隨之被削減,賣家收入有所下滑,出貨量同比下降。在這個行業背景下,貨代公司的業務能力及資金鏈條備受考驗,小型貨代公司承受的經營壓力尤其大。因資金鏈緊張或違規操作埋下的事故隱患正在增加,賣家還需提高防范意識,時常關注合作中的物流公司及對接人員情況,以免橫生枝節。