旺季還是那個旺季

　　爆單的賣家年年不同;

　　目前大部分都是FBA發(fā)貨的賣家;

　　旺季的訂單一直增加;

　　海運的貨物也到了

　　最近很多小伙伴因為FBA倉儲限制;

　　無法發(fā)貨過去;

　　什么是亞馬遜的FBA倉儲限制呢?如圖

　　紅色箭頭的15000

　　是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的產(chǎn)品數(shù)量;

　　右邊的1500，是大件商品的數(shù)量限制;

　　很多人在旺季前期

　　發(fā)批量海運的補貨;

　　造成亞馬遜給每個賣家的倉儲空間不夠用;

　　就無法發(fā)貨;

　　要升倉需要滿足這些條件，如圖：

　　也就是需要連續(xù)6周;

　　超過庫存8%的銷量

　　稍微有一天不達標(biāo)就會重新計算;

　　目前美國站可以連續(xù)開case給客服

　　我曾經(jīng)連續(xù)開6次case

　　才勉強給我升倉了500的空間;

　　美國是按照立方英尺計算的;

　　空間充足;

　　大家自行多開幾個case就可以解決;

　　現(xiàn)在主要問題是歐洲和日本;

　　歐洲只要你解決了稅務(wù)問題;

　　今年是大面積迎來銷量增長的;

　　日本也是;

　　我們現(xiàn)在拿出歐洲和日本的升倉資源給大家

　　以便在月底的圣誕旺季;

　　能夠及時空運補貨;

　　以及在2019年元旦和春節(jié)期間

　　能夠海運足夠的貨物過去;

　　當(dāng)然;

　　這項升倉服務(wù)是收費的

　　價格很便宜

　　歐洲是1元一個，日本是0.6元一個

　　起步都是5000個單位;

　　平均一個產(chǎn)品就1元錢;

　　可能你覺得不夠用;

　　但這是目前最安全的升倉方法;

　　畢竟元旦和春節(jié)期間;

　　國內(nèi)工廠和物流公司都放假了

　　每年的情況是這樣的

　　誰的FBA倉庫有貨

　　誰就會有訂單;